【新民網訊】據上海機場官網，6月11日至13日，受國家發展和改革委委託，中國國際工程諮詢公司在北京召開上海浦東國際機場第四、第五跑道項目工程可行性研究報告評審會。會上，《上海浦東國際機場第四跑道項目可行性研究報告》、《上海浦東國際機場第五跑道項目可行性研究報告》分別通過專家評估。

　　國家發展和改革委、國家民航局，中國人民解放軍總參謀部、空軍司令部、海軍司令部、南京軍區空軍，上海市發改委、市建交委、市經信委、市規土局、民航華東管理局、民航華東空管局，中國商飛公司、上海機場集團、中國民航機場建設集團公司等政府部門、軍方和民航單位以及上海民航新時代設計院、市政設計院、市水利工程設計院、上海華東民航飛行程序設計院等相關設計單位專家、代表共80余人參加了評審會。與會專家、代表對浦東機場第四、第五跑道項目可研報告中所涉及工程項目規劃、空域使用及飛行程序、建設方案內容及規模、徵地拆遷、環境影響評估、節能措施、投資估算等項目進行了評估。

　　會議認為，建設浦東機場第四、第五跑道項目，是貫徹落實國務院將上海打造成大型客機和ARJ支線飛機設計研發、總裝製造、客戶服務總部基地的決定，推進國家航空産業發展戰略、適應上海地區航空業務量增長及經濟社會發展的迫切需要。大型客機項目是《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006～2020年）》確立的16個重大專項之一。工可研報告通過專家評估，為浦東機場四、五跑道項目全面開工建設奠定了堅實基礎。

　　據悉，第四跑道位於浦東機場第二跑道東側440米處，長3800米、寬60米，飛行區指標為4F級，兩端與第二跑道兩端對齊；第五跑道位於建成後的第四跑道以東1750米處，南端與第四跑道南端向南錯開1600米，長3400米、寬45米，飛行區指標為4E級。建成後，將滿足保障中國商飛公司生産的C919大型客機及ARJ-21飛機的試飛需要。