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6月13日，記者從交警部門獲悉，為緩解停車難，交警支隊目前正在對全市的停車公共資源展開全面調查，預計今年年底將新增至少5萬個停車位。
截至上個月底，我市機動車保有輛已達80萬輛，而目前市內的停車位只有6萬多個。交警支隊交通對策研究室工作人員介紹，對於停車難問題，大致存在兩種觀點，一種是不提倡城市中心的停車供給，另一種認為應該從實際出發，在公交不健全的現階段，基本滿足停車需求。交警部門反復調研後，認為應當在不妨礙通行的情況下儘量滿足停車需求，提出的設置標準目前已經政府批准。
停車位的設置原則是最大化滿足停車需求，停車者自擔責任，規範化設置停車位，經營運作則商業化，以調節停車供求矛盾。為此，交警部門與國土、規劃、城建、園林及城區政府協作，展開了大範圍的停車資源調查，以期從根本上解決問題。
交警支隊交通對策研究室主任孫斌表示，大多數駕駛人都因違法停車被處罰過，但這並不能説明駕駛人不守法，而是供求矛盾確實存在。此次最大限度地規劃設置停車位，就是要通過規範停車行為，減少對違法停車的處罰。停車位施劃後，將通過價格杠桿調節，先滿足供給，然後過渡到減少需求，提高停車位的使用成本。收費原則為路上高於路下、路內高於路外、中心高於周邊，收費標準是由物價局制定，預計不會超過現行標準。對在人行道、非機動車道設置停車位問題，孫主任表示，一定會給行人、騎車人留下足夠通行的道路。對於一些單位自有停車位設置不科學，影響公共交通的問題，有關部門將在停車場換證、審驗時進行規範。（記者 晉峰）
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