據新華社“向陽紅09”船6月12日電（記者羅沙）記者12日晚從“蛟龍”號7000米級海試現場指揮部獲悉，在海試區域海況允許的前提下，海試團隊計劃于北京時間14日上午7時開始進行“蛟龍”號7000米級海試第一次下潛試驗，下潛深度在5000米左右，試航員為葉聰、崔維成和楊波。

　　受到今年第四號熱帶風暴“古超”影響，搭載“蛟龍”號的“向陽紅09”試驗母船目前在試驗海域西南約200海裏處避風。

　　海試現場臨時黨委書記劉心成對記者説，隨著熱帶風暴“古超”對海試區域影響逐漸減弱，現場指揮部決定，“向陽紅09”船將於北京時間13日12時起航返回試驗海域。預計14日早2時至3時到達試驗海域後，海試團隊將測試當地海水參數，為潛水器安裝壓載鐵，並於北京時間上午7時下達“各就各位”指令。

　　劉心成説，如果海況、天氣允許，“蛟龍”號將於北京時間14日8時開始注水下潛，試航員為葉聰、崔維成和楊波。第一次下潛試驗的下潛深度在5000米左右，持續約8小時。預計18時潛水器浮出水面，海試團隊開始進行回收作業。

　　“這是‘蛟龍’號7000米海試的第一次下潛試驗，目的是對潛水器近一段時間以來檢修和改進進行全面檢驗，”劉心成説，“這也是‘蛟龍’號去年5000米級海試成功後第一次下潛，還存在許多不確定性。如果下潛到5000米深度時一切順利，我們也希望可以走得更深一些。”

　　他表示，第一次下潛試驗結束後，海試團隊將對海試中收集到的數據進行認真解讀，分析潛水器每一個參數是否正常，並對海試中可能出現的問題提出解決方案，繼而確定第二次下潛的計劃和目標。

　　“蛟龍”號7000米級海試現場副總指揮崔維成12日在接受記者採訪時説，中國的載人潛水器最終目標是挑戰1萬1千米深度，真正成為載人深潛發達國家。

　　崔維成2002年起擔任“蛟龍”號載人潛水器的第一副總設計師。“蛟龍”號每到一個新的海域進行海試，年近50的他都要作為第一次下潛試驗的試航員親自上陣。

　　“有了‘蛟龍’號，我們算是擠進了世界載人深潛‘高技術俱樂部’。成功實現了主要設備的國産化，中國才能被稱為這個舞臺上不可或缺的一分子。”崔維成説，“最終，我們要做出1萬1千米級的載人潛水器，在海洋最深處的海底自由航行、作業，這樣，中國就真正成為載人深潛發達國家。”