北京時間11日上午9時20分，搭載我國“蛟龍”號載人潛水器執行7000米級海試任務的“向陽紅09”試驗母船抵達西太平洋馬裏亞納海溝預定海試區域。

　　記者從海試現場指揮部獲悉，按照批准的實施方案，海試現場按照“循序漸進、由淺入深”的原則，利用航渡間隙對此次7000米級海試的下潛計劃進行了初步安排。“蛟龍”號7000米級海試將安排6次下潛，除突破深度指標外，還要對200余項功能與性能指標進行考核，以驗證“蛟龍”號在7000米級深海環境下的作業能力。

　　海試現場總指揮劉峰介紹説，第一次下潛主要是復核“蛟龍”號5000米級海試後的功能和性能，預計下潛深度將達到或超過去年的5188米， （下轉第八版）

　　（上接第一版）但不會超過6200米。第二次下潛，“蛟龍”號將進行近底航行和作業，預計下潛深度將超過6500米，但不會超過7000米。第三、第四次下潛將根據前兩次試驗情況，重復驗證“蛟龍”號在6000米級深度下的功能與性能。第五次下潛，“蛟龍”號將衝擊7000米深度，並開展近底航行與作業。第六次將重復7000米級深度的下潛，再次驗證“蛟龍”號在7000米級深度下的功能與性能。

　　新華社青島6月11日電（記者張旭東）記者從國家海洋局北海分局了解到，搭載“蛟龍號”載人潛水器執行7000米級海試任務的“向陽紅09”船于北京時間11日9時20分抵達馬裏亞納海溝預定海試區域，但受熱帶氣旋影響，原定於12日進行的首次下潛試驗將推遲。

　　“蛟龍號”載人潛水器7000米級海試團隊發回的 《海試動態》顯示，“向陽紅09”船于北京時間11日9時20分 （當地時間11時20分）抵達馬裏亞納海溝預定海試區域，進行環境調查的準備工作。海試現場指揮部原定於12日進行下潛試驗，但目前“向陽紅09”船所在海域的東部海區形成了一個熱帶氣旋，預計將在未來24小時至48小時影響“向陽紅09”船所在海區。因此，首次下潛試驗推遲，具體時間將由海試現場指揮部視海況決定。

　　作者：羅沙