6月上旬，記者走訪了瀋陽四環路幾個重要節點得知，今年年底前，四環路132公里全線貫通，跨京哈鐵路轉體立交橋通車，鐵西和于洪、新民互往不再難……明年4月底，西蘇堡特大橋通車，蘇家屯到鐵西幾分鐘就到;明年5月底，高坎大橋通車，大渾南到棋盤山、世博園特方便;明年7月，四環路將全線通車。

　　與去年冬季到西蘇堡特大橋施工現場看到的場景完全不同，6月9日，當記者再次來到這座四環快速路最長大橋的工地時，大橋的三個巨大主墩已矗立在渾河中央，眼下正進行橋梁主跨懸臂澆注。“明年4月30日大橋將正式通車。”四環九標段負責人何明江對記者説：“大橋通車後，蘇家屯區和鐵西區以往要繞行半個多小時的路程，將縮短為幾分鐘。”

　　高坎大橋位於瀋陽東部，全長917米，目前還差兩個橫樑就將完成主塔，封頂時間為6月30日。工作人員劉曉慶告訴記者，6月30日，主跨鋼箱梁架設完成;7月15日鋼箱梁全部完成;7月30日路基全部完成;9月30日纜索架設完成;明年5月底將全面通車。四環五標段相關負責人楊鋒指著遠處的百合塔對記者説：“高坎大橋通車後，從渾南走四環到棋盤山、世博園都非常方便。”

　　現在，從鐵西産業新城到新民的胡臺新城、于洪區的永安新城都需繞行京哈鐵路，跨京哈鐵路轉體立交橋通車後，這幾個地方的居民互往，“搭”在路上的時間至少減少一半。跨京哈鐵路轉體立交橋位於瀋陽西部，是國內第一座高速公路跨高速鐵路的轉體橋。四環一標段負責人李峰介紹：“8月底前大橋將實現轉體，而達到通車水平將到年底。”

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　　瀋陽四環快速路全長132公里，連接渾河新城、渾南新城、鐵西産業新城、胡臺新城、永安新城、蒲河新城、沈撫新城等地。設計速度為主路100公里/小時。主路6車道，輔路4車道，是瀋陽歷史上建設里程最長、投資規模最大、智慧化水平最高、綠化效果最好的城市快速路。