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記者6月8日從省交通建設集團獲悉，經過3年多的艱苦奮戰，概算投資150.48億元、全長121公里的西安至商州高速公路即將建成通車。這將使滬陜高速陜西段全線貫通，並結束洛南縣沒有高速公路的歷史，使商洛市成為我省首個縣縣通高速公路的市。
西商高速路線起于西安繞城高速公路灞河大橋，途經西安市灞橋區、藍田縣、商洛市商州區兩區一縣，與已建成通車的商州至陜豫界高速公路相接。其中，起點至營坡段18公里為雙向八車道，設計時速 120公里，該段與福銀高速為共用線路。營坡至藍田（立交）12公里、藍田至玉山、玉山至腰市、腰市至終點均為雙向六車道，設計時速分別為120公里、100公里、80公里和100公里。此外，過了腰市後，還有一處岔口鋪樞紐立交，通過該立交可直達洛南縣，從而結束了洛南縣沒有高速公路的歷史。
對於西安至商州已有一條高速公路為何要再修一條高速的問題，省交建集團相關負責人表示，2008年10月26日建成通車的藍田至商州高速公路，屬於國高網的福銀高速大通道，由於國高網滬陜高速西安至商州段未建成，因此，3年多來，等於滬陜高速一直在借用福銀高速藍田至商州段高速公路。兩線並用至使該段線路超負荷運行，時常擁堵。此次西安至商州高速公路的通車，才是真正意義上的滬陜高速陜西段的全線貫通。以後，去往上海方向的車，不用再借道福銀高速，通行將更為便利和快捷。（記者 李 艷）
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