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兩個人工島已經填成正進行陸上施工;未發生海洋環境污染和中華白海豚傷亡事件

發佈時間:2012年06月09日 18:22 | 進入復興論壇 | 來源:羊城晚報 | 手機看視頻


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港珠澳大橋西人工島海水抽吸工作已于3月份完成(港珠澳大橋島隧工程部提供)

施工海域,4條砂樁船一字排開,日夜施工(港珠澳大橋島隧工程部提供)

  羊城晚報訊記者劉勇、通訊員潘虹報道:港珠澳大橋建設即將進入新階段。8日舉行的南海區海洋可持續發展論壇透露,內地主建的長達23公里的橋梁主體工程建設將於7月份正式啟動。最新的監測結果表明未發生海洋環境污染和中華白海豚傷亡事件。

  據介紹,港珠澳大橋涉及的兩個人工島已經填成,現正在進行陸上施工。橋梁主體工程的招標已經完成,7月份施工隊伍和設備將進駐工地。

  記者了解到,此前由於港珠澳大橋人工島的建設,對海砂的需求量極大,導致原本30元/立方米以下的海砂價格上漲到40元/立方米以上。今年年初廣東物價局的調研發現,有部分海砂企業形成價格聯盟涉嫌壟斷,同時,部分企業及採砂船受經濟利益驅使,違法越界、無證採砂等問題不斷凸顯,海砂開採秩序出現混亂。對此,港珠澳大橋管理局副局長余烈在接受羊城晚報記者採訪時表示,大橋施工申請的兩個專用採砂區已經獲批,將進行招標,中標企業將進駐該採砂區為港珠澳大橋建設採砂。

  另外,由於港珠澳大橋工程地處珠江口海上交通咽喉要道,穿越中華白海豚保護區,周邊環境敏感區域眾多。余烈表示,在工程建設期間,監測單位根據主管部門批復方案開展大橋建設期跟蹤監測,已收到月度海洋環境監測報告10份、年度中華白海豚監測報告1份,監測結果表明未發生海洋環境污染和中華白海豚傷亡事件。

  劉勇、潘虹

熱詞:

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