牡丹江交通樞紐國際物流中心列入交通部重點樞紐_新聞臺

　　東北網6月8日訊經去年末和今年4月的兩次踏查，國家交通運輸部相關負責人認為，牡丹江市打造的陸海聯運大通道可聯接俄羅斯、日本、韓國，對國家開闢東北亞陸海聯運通道意義重大。日前，記者從市交通部門獲悉，今後交通運輸部將把市交通樞紐國際物流中心作為陸海聯運通道的重點樞紐給予政策支持，並積極推進牡丹江市的陸海聯運大通道早日實現常態化運營。

　　交通樞紐國際物流中心項目一期建設已于去年9月28日正式開工。目前，正在進行商服用房墻體砌築，綜合樓、信息樓及地下庫基礎施工，累計完成投資1億元。2012年，計劃完成投資2.5億元，一期工程預計10月底前完工投入使用，全部工程計劃在2013年10月完成。

　　據悉，陸海聯運最大的特點是高效、低碳，這種運輸方式有效減少貨物運輸過程中的裝卸次數，從而縮短物流時間，節省成本。當前“中日韓俄”四國都高度重視本地區的陸海聯運合作。為此，交通運輸部正在積極推進四國間的陸海聯運相關事宜。從短期看雖然陸海聯運難度很大，但從長期看前景廣闊。且我市地緣優勢明顯，在通道建設中佔有先機。此前，在交通運輸部積極支持下，山東省日照市已開通了一條中韓陸海聯運通道。

　　市交通樞紐國際物流中心是哈牡綏東國際物流園區的一個重要功能性配套項目，是牡丹江市根據省政府“八大經濟區”區域發展規劃，打造面向東北亞物流中心節點城市的戰略構想提出的。該項目處於東北亞國際經貿大通道中段，作為亞歐大陸橋上的重要節點，距市中心3公里，在省“八大經濟區”之一的哈牡綏東對俄貿易加工園區內，位於G10與G11高速公路交匯處。在省內物流中呈“西有哈爾濱，東有牡丹江”的戰略格局。