油價升與降，本不是讓人揪心的事，也是順其自然的事，結果在油價市場機制不健全的當下，似乎油價升與降不應該問市場，而是聽坊間的傳説，更是問傳言，一旦有信息，大家都會聽到。聽到漲價的消息就多加油，聽到要降價就等著降價。在油價降要漲時，就會提前排隊加油，在油價將要降時，不讓愛車吃不飽，等油價降了再説。

　　據6月5日媒體報道，油價6月8日有望降5毛，中石化江西分公司相關負責人表示，來加油站加油的人比平常會少一點，最近的汽柴油的銷量受到了一定的影響。“現在油價調整信息發佈比較透明，市民都能提早接到降價的消息，降價的消息出來後，比如説平常會加200元的，現在可能就加100元。”

　　據6月5日《燕趙都市報》報道，繼上次國內成品油價格下調之後，成品油市場一直未改“飄綠”趨勢，目前三地原油變化率已接近7%，這也將逼宮成品油零售價在未來幾日內調整。業內人士預計此次降價幅度可能超過500元，從目前情況按保守估計，成品油的零售價格或將下調0.4元/升。

　　大家的預測不無道理，據了解，6月1日，國際原油價格一路狂瀉，其中作為風向標的紐約原油期貨(WTI)跌至83.23美元/桶，為去年10月份以來的最低水平。實際上，剛剛過去的這一個月，是國際原油名副其實的“黑五月”。這説明，市場油價應該是及時降下來，一是少了一些謠言，或者傳説。二是也可以讓愛車族們吃個飽，而非“省吃儉用”，開車也要勒緊褲腰帶。

　　這其實是一種不正常現象，不是一種市場行為，而是一種擾亂市場的行為，給市場設置了障礙，形成了阻力，更是油品市場的堰塞湖。

　　市場怎麼樣？就是怎麼樣？市場不容許傳説，也不容人為因素。市場上國際市場油價下調，國內市場油價更應該及時跟進，這樣既掃清了市場障礙，也順應了市場需求，更讓避免傳説。

　　結果市場説凈是傳説，有市民就猜測到，“聽説成品油馬上要降價了，我準備油價降了後再加油。”。而且加油站也是這樣説的，“現在油價調整信息發佈比較透明，市民都能提早接到降價的消息，降價的消息出來後，比如説平常會加200元的，現在可能就加100元。”

　　其實油價應該相對公開的，而且上調下降的窗口，更應該透明，這樣市場的風吹草動，都會讓消費者瞭如指掌，更會及時判斷，那麼讓油價還是及時于歸位於市場，而非聽傳説。傳説非但誤導了消費者，也會損害了三桶油的形象。

　　油價升降不應是個傳説，而應該問市場，市場如何就如何，傳説就會滾到一邊去，市場就會回到前邊來，消費者加油就會看市場，不再根據傳説加油。

　　稿源：荊楚網

　　(來源:荊楚網)