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6月7日，在“田”字型快速路克拉瑪依路高架跨河灘快速立交橋施工現場，該工程最高的墩柱（頂端插紅旗）已完成澆注。
新疆網訊（記者王媛媛 丁瑜 實習記者陳瑩瑩攝影報道）烏魯木齊市克拉瑪依路高架橋工程河灘路路段，兩根30.4米高、約十層樓高的墩柱拔地而起，這是“田”字型快速路工程中最高的墩柱。
6月7日，記者在現場看到，兩根墩柱呈正方形，在高架橋南北方向各一根。因“身材”高大，兩根墩柱引得不少路過市民駐足觀看。
“這裡要建一座橫跨河灘路的五層立交橋，距離地面33米高。這兩根墩柱就是支撐最高一層橋的。每根墩柱需澆注120立方混凝土、63噸鋼筋，澆注用了14天。”克拉瑪依路高架橋工程四標段項目工程部部長劉鵬説。
劉鵬介紹，四標段全線設有209根墩柱，計劃月底前全部澆注完成。
在“田”字型快速路工程中，河灘快速路與克拉瑪依路高架的節點是快速路網體系中的中樞，建成後有大量的交通需在此實現快速路之間交通轉換。要實現這個目標，必須解決兩條快速路的互聯互通，但由於周圍建築物的限制，只有通過加高立交層次，才能滿足立交的功能需要。
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