天山網訊（記者克力奇 陳哲報道）烏魯木齊市“田”字型快速路經過一個多月的施工，目前，工程已經進入到第二階段，那麼，各個標段的施工進度如何，哪一個標段的施工難度又是最大的呢？今天，記者就帶您到克拉瑪依路高架橋的施工現場去看看。

　　記者：“我現在是在田字形快速路克拉瑪依路高架橋第四標段的施工現場，在這裡，我們可以看見一些挖掘機穿梭，做好地下的基礎，之後將架設墩柱。我們也是了解到，自5月6日這裡進行全封閉施工後，工程順暢了許多，但是，由於路下岩層過硬，還有很多的管網，所以，施工起來難度還是很大。”

　　田字形快速路克拉瑪依路高架橋第四標段項目總工 王曉勇：“一個就是加大我們這一塊的投入，我們人員、設備，包括機械。”

　　記者：“增加了多少？”

　　田字形快速路克拉瑪依路高架橋第四標段項目總工 王曉勇：“比正常的要增加50%到70%左右，跟我們的業主，還有外圍的主管單位及時地溝通。”

　　記者：“據了解，第四標段總常651米，也是整個標段中施工難度最大的一個，在這裡還將架設整個工程中最高的一個墩柱，高度達到32米。這一標段將會架200多個墩柱，目前已經架設了50多個。”

　　田字形快速路克拉瑪依路高架橋第四標段項目總工 王曉勇：“目前我們主要施工的是橋梁基礎和立柱，現在基礎這一塊完成了大概在40%到50%，立柱我們完成了大概在30%左右，我們墩柱結束大概在六月底。”

　　記者了解到，克拉瑪依路高架橋工程共分6個標段，目前全面進入到高空作業。同時，在高架橋經過的南北方向的主要路口，還將搭建鋼廊道，主要是在金沙江路路口、阿勒泰路路口、友好路路口和南湖路路口，以及一些小路口，例如南湖二期和長青四隊。

　　記者：“在第五標段，也就是南湖市政府的附近，這裡鋼廊道的基礎已經做好，在方便南北向地面行駛車輛通行的同時，也為施工人員搭建施工平臺。”

　　田字形快速路克拉瑪依路高架橋第五標段 工作人員：“這個通道的長度是26米，寬度是7.5米。”

　　記者：“距離地面有多高？”

　　田字形快速路克拉瑪依路高架橋第五標段 工作人員：“4.5米。”

　　記者：“一共要用多少根立柱？”

　　田字形快速路克拉瑪依路高架橋第五標段 工作人員：“一共18根，工人可以在上面施工，因為上面都做好防護工作。”

　　第五標段的工作人員還介紹，搭設鋼廊道是為了將來在橋樑上部施工時,減少對車輛通行的影響，最快的標段在5月10號時，已經進入了鋼廊道架設的基礎施工。