6月6日，華菱集團與安賽樂米塔爾在長沙宣佈深化戰略合作，轉換合作方式，華菱鋼鐵（000932）第二大股東安賽樂米塔爾將分步出讓部分股份給大股東華菱集團，從而減持其對華菱鋼鐵所持股份；同時安賽樂米塔爾將利用所獲得的部分資金增加對汽車板合資公司的比例至49%，華菱鋼鐵則增持汽車板合資公司股權比例至51%，華菱集團則從汽車板合資公司中退出。

　　根據華菱鋼鐵公告，華菱集團與安賽樂米塔爾雙方計劃實施一個新的合作思路，將基於一個期權式的股權置換安排，在未來兩年內，對華菱集團、安米和華菱鋼鐵以及汽車板合資公司的股權進行置換。根據方案安排，安賽樂米塔爾可以在未來24個月內，按照與華菱集團的約定，分四期（每6個月為一期）按雙方約定的行權價格向華菱集團行使賣出其所持華菱鋼鐵6億股股票的選擇權，每期不超過1.5億股。但安米能否行權取決於華菱和安賽樂米塔爾正在共同建設的高端汽車板合資企業的建設進度和技術轉讓的關鍵進度節點。

　　根據此項安排，若股權置換全部完成，華菱集團在華菱鋼鐵的持股比例將達到59.91%；安賽樂米塔爾則仍持有華菱鋼鐵10.07%的股份。華菱集團和安賽樂米塔爾仍為華菱鋼鐵的第一和第二大股東。

　　同時，華菱鋼鐵將受讓華菱集團在汽車板合資公司17%的股權，華菱鋼鐵在汽車板合資公司的股權比例由34%增加到51%；安賽樂米塔爾將收購華菱集團在汽車板合資公司16%的股權，其在汽車板合資公司的股權由33%增加到49%。

　　華菱鋼鐵和安賽樂米塔爾還將對汽車板合資公司的資本性支出、資本結構等進行優化，註冊資本由原來的15.3億元提高到26億元，汽車板合資公司的産能將由最初規劃的120萬噸提高到150萬噸。預計該項目將於2014年上半年全面投産。

　　華菱鋼鐵董事長曹慧泉表示，合作方式調整後有利於雙方聚集于高端鋼鐵産品下游深加工的合作，加快汽車板相關技術轉讓和汽車板合資公司的建設。而華菱集團重獲華菱鋼鐵的控股權，將有利於推動華菱鋼鐵進一步的體制機制變革，提高運行效率。

　　安賽樂米塔爾集團管理委員會成員蘇德表示，調整戰略合作方式有助於安賽樂米塔爾推進高端汽車板項目的建設。該項目使得安賽樂米塔爾能夠通過在本地生産高端汽車鋼，服務於世界上最大的汽車市場。安賽樂米塔爾是世界公認的汽車板市場領導者，在全球汽車板市場擁有超過20%的市場佔有率。

　　(來源:中國證券報)