中新網長沙6月6日電(記者 鄧霞)6日晚間，湖南華菱集團與安賽樂米塔爾公司在長沙宣佈深化戰略合作，雙方提出新的合作思路：將基於一個期權式的股權置換安排，在未來兩年內，對華菱集團、安賽樂米塔爾和華菱鋼鐵以及汽車板合資公司的股權進行置換。

　　華菱集團董事長曹慧泉介紹説，若股權置換全部完成，華菱集團在華菱鋼鐵的持股比例將達到59.91%，安賽樂米塔爾仍持有華菱鋼鐵10.07%的股份；華菱鋼鐵將受讓華菱集團在汽車板合資公司17%的股權，其在汽車板合資公司的股權比例由34%增加到51%，控股汽車板合資公司；安賽樂米塔爾將收購華菱集團在汽車板合資公司16%的股權，其在汽車板合資公司的股權由33%增加到49%。

　　同時，雙方將對汽車板合資公司的資本性支出、資本結構等進行優化。汽車板合資公司的産能將由最初規劃的120萬噸提高到150萬噸，資本性支出也從45億元增加到52億元，註冊資本由原來的15.3億元提高到26億元。調整後，項目的資産負債率為50%，改善後的資本結構將大幅度降低項目對於銀行貸款的依賴程度。

　　根據約定，安賽樂米塔爾每期行權將與汽車板合資項目建設以及技術轉讓的關鍵進度節點挂鉤。作為世界領先的汽車鋼板供應商，安賽樂米塔爾承諾向汽車板合資公司轉讓最先進的汽車板生産技術。

　　當晚，汽車板合資公司還與西門子奧鋼聯、北京考克利爾等供應商簽訂了價值18億元的主線採購合同，標誌著汽車板項目進入全面建設階段。預計該項目將於2014年上半年投産。

　　安賽樂米塔爾集團管理委員會成員蘇德表示，調整戰略合作方式有助於安賽樂米塔爾推進高端汽車板項目的建設。該項目使安賽樂米塔爾能夠通過在本地生産高端汽車鋼，服務於中國這個世界上最大的汽車市場。

　　據悉，2005年1月，華菱集團與米塔爾鋼鐵公司簽訂《股份轉讓合同》，米塔爾以3.38億美元入股華菱管線，成為持股36.67%的第二大股東。2008年，雙方宣佈成立汽車板項目合資公司深化合作。完