昨天施工人員在現場作最後的清理

　　紅網炎陵站6月6日訊 （ 通訊員 張建輝 記者 廖常書 彭新平）6月5 日，隨著衡茶吉鐵路炎陵縣石潮跨G106大橋最後一片模板的拆除，標誌著該橋已全面順利完工，比計劃工期提前5天。昨天工人們在緊張地進行著大橋場地的最後清理工作。過往車輛於今天恢復G106大坪裏段改移道路上的暢快通行，徹底解除了三個月來進入炎陵縣城的瓶頸通行狀態。

　　衡茶吉鐵路石潮大橋于2011年7月25日開工，由中國中鐵五局機械化公司承建。橋梁結構形式為10-16m簡支T梁，4~7號為框架墩，其餘橋墩均採用單線圓端形混凝土實體墩，全長174.86m，與改移後的G106國道立交，斜交角度71，有樁基62根，橋墩11個。于5月15日完成框架梁最後一次混凝土澆注。

　　國道G106線是一條繁忙的運輸線，衡茶吉鐵路炎陵段在該線石潮太坪裏段作上跨公路設計。先是對該線大坪裏段進行了道路改移施工。改道完成後又在改移線上修建石潮大橋。施工期間，限行過往客貨車輛，造成貨運大車繞道，車主反響強烈。

　　面對建設過程中出現的不可避免的矛盾，縣政府及時組織協調，採取強有力的措施既保障重點工程建設，又保障國道的暢通，達到了重點項目環境優化。春節過後，縣鐵辦、縣公安、交警、交通、公路 、園區社管局抽調人員24小時輪流值班，指揮分流車輛，疏導交通。值勤人員晴天一身灰，雨天一身泥，耐心勸解過往司乘按規定通行，化解了客運車輛繞道行駛糾紛，解決當地居民在道路上堆放沙土石塊阻礙通行等諸多矛盾和衝突問題，各種措施的落實確保了國道暢通和重點工程建設的順利進行。

　　中鐵五局機械化公司也組織精兵強將，搶晴天戰雨天，安全高效的按期完成了橋梁施工。三個月來，鐵路橋梁施工和車輛分流通行中沒有發生一起安全事件。石潮大橋完工後，出衡炎高速到炎陵縣城路段無需繞道、暢通無阻。