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奇瑞瑞虎在今年3月剛剛發佈了2012款的車型，包括了1.6L、1.6L DVVT、1.6S機械增壓、1.8L和2.0L共五款不同的發動機，同時也包括了經典、精英和DR歐版的多樣式版本，其中配備三款1.6L發動機的車型均只提供自動變速箱。據悉，奇瑞瑞虎1.6DVVT車型將要匹配CVT無級變速箱，繼續豐富瑞虎的産品線，為消費者提供更多的選擇。
瑞虎1.6DVVT機型的最大功率為93kw（126PS），最大扭矩160Nm，有了DVVT進排氣雙可變氣門正時技術，VIS可變進氣歧管技術，動力性能比起老款1.6L發動機大幅提升。
不過目前除了1.8L機型有AMT五檔序列變速箱，2.0L機型有四速手自一體自動變速箱外，全係1.6L車型的三款發動機均只有手動檔車型，明顯制約了選擇這部分排量同時又需要自動檔版本的客戶需求。奇瑞瑞虎1.6DVVT車型此次新推的CVT無級變速箱，可以模擬七速手動功能。
CVT變速箱採用智慧液力變矩器，傳遞效率高達90%以上，它從結構上省去了傳統AT變速器複雜笨重的行星齒輪組，採用帶輪傳動及配合推式鋼帶技術與智慧液力變矩器控制策略，相比普通的自動變速箱，CVT變速箱換擋更平順，同時燃油經濟性也要強于自動變速箱。
實際上動力系統的升級換代只是對現有車型的變革，奇瑞同時也還有更多新款車型蓄勢待發。比如SUV領域，就有可能被定名為瑞麒X3的全新SUV車型已經進入了測試的後期階段。此前還有消息傳出，奇瑞將進一步打造一款旗雲系列的SUV車型，預計也將延續旗雲的高性價比路線。屆時奇瑞汽車也將在SUV領域形成強大的多品牌分佈和階梯佈局。
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