尾氣和揚塵成為影響海口空氣質量的“禍首”_新聞臺

　　中新網海口6月5日電(記者王辛莉)海口市40余萬輛汽車排放的尾氣和500多個建築工地的揚塵成為影響該市空氣質量的主要“禍首”。

　　海口市委常委、副市長鄧小剛5日在此間透露，海口工業佔整個經濟體的比重較低，服務業比重較高，且清潔能源使用率較高。因此，汽車尾氣和建築工地揚塵成為主要污染源。據該市環保部門監測，汽車尾氣和建築工地揚塵對顆粒物的貢獻率分別邊三成和二成，其餘顆粒物為附近區域飄移過來的二次塵埃。

　　海口市政府5日在此間舉行新聞發佈會，宣佈今起實施環境空氣質量新標準。海口市環境保護局局長陳超表示，2006年至2011年，海口一級空氣質量的天數佔全年天數的比例保持在80%左右，説明隨著城市化建設進程的加快海口總體空氣質量保持良好。

　　陳超介紹，“十一五”以來，海口投入環境保護資金51.2億元，是“十五”時期的2.5倍，“十一五”末環保投資額佔GDP的2.53%。實施清潔能源政策，200多家企業完成“油改氣”和“煤改氣”鍋爐改造。全市近七成公交車、幾乎全部出租車換成新能源汽車。去年該市還否決了128個不符合産業政策、規劃和環保要求的項目。“十二五”期間，海口將編制《環境保護三年行動計劃》，開展專題研究，提出環境空氣質量PM2.5一級優達標對策等。同時，加快産業結構調整提高環境準入門檻，加大産業發展規劃環境影響評價力度等。

　　鄧小剛強調，海口將加大機動車排氣污染防治，健全機動車排氣污染防治監管體系，實施機動車環保標誌管理制度，加快淘汰高排放車輛，斬斷公交車“黑尾巴”。另外，海口將進行建築工地揚塵污染專項整治，將建設、拆遷施工揚塵污染防治納入考核等。(完)