近日國家交通部新聞發言人關於“重大節假日免收小型客車通行費”的言論，再次引發廣大車主的關注圍觀。記者調查發現，重大節假日高速公路因收費站排長隊繳費已成常態，佛山多數車主對於重大節假日免費開放高速路持熱烈歡迎態度，並希望相關規定早日出臺。

　　而對於免費是否會導致堵塞一説，眾多車主認為不會。記者調查發現，與物流或者客運企業對於路橋費“分分計較”並對路線規劃“精打細算”不同，無論收費與否，普通車主的出行早已習慣高速優先。因此，即使對小客車免費放行，預計並不會出現車龍集體涌向高速路的現象。

　　部分省區已試行

　　針對民間關於重大節假日收費公路免費通行的呼聲，交通部新聞發言人何建中在上週四舉行的發佈會上表示，對重大節假日免收小型客車通行費的可行性進行了認真研究，目前已經起草了實施方案，正在徵求相關方面的意見。何建中指出，在重大節假日期間，一些流量比較大的高速公路收費站點確實有擁堵現象發生。廣大出行者既期盼能夠快捷出行，也期盼著免費放行。

　　何建中表示，最近這兩年，河北、吉林、黑龍江、山東、河南、四川、陜西、寧夏等部分省區，也在試行春節期間分時段免費通行的措施。儘管是試行，措施一齣臺，受到了社會各界廣泛好評，公眾也希望擴大範圍。

　　車主：呼籲免費舉措儘快出臺

　　交通部言論一齣，立即引發了網友的圍觀。眾多網友指出，在重大節假日，高速路收費站因為放行效率低，容易形成擁堵，希望政府能儘快出臺相關舉措。此外，由於高速入口也極易出現堵塞，在節假日高速公路的入口處出現超級“停車場”的現象並不鮮見。對於重大節假日，眾多車主希望延伸到“十一”、“五一”、“中秋”等重大假期。眾多網友更笑言，高速路節假日免費，可提高大家“常回家看看”的熱情。

　　近日，由某調查網開展的近千人參與針對“重大節假日收費公路免費通行”的網絡調查顯示，50.91%的人贊成高速公路假日免費，認為既可以方便人們出行，又樹立了政府愛民親民形象；23.78%表示不贊成，認為取消公路收費誘導了更多人出行，會出現擁堵壓力、事故風險；25.51%表示不好説。

　　調查：不擔心免費導致堵塞

　　記者針對十多名佛山車主的調查發現，絕大多數期待新舉措的實施。對於是否擔心免費會導致更大的堵塞，絕大多數車主認為免費不會導致車流聚集。

　　記者調查發現，與物流企業和客運企業會通過科學線路規避高速公路減少運營成本不一樣，多數普通車主並不會刻意選擇路線降低出行費用。

　　驪威車主楊先生表示，作為家庭代步用車，自己一年自駕外出的次數並不會太多，自駕出遊的路線一般也不太熟悉，因擔心違章拍照等，已經形成了高速優先出行的習慣。而參與受訪的車主均表示，高速優先已經成為私家車主使用導航的一種習慣。

　　眾多車主認為，如果所有高速路同時免費開放，出現車流因免費而聚集的可能性不大。而寶來車主陳先生認為，高速路堵車除了道路出現交通事故，最容易堵塞就是入口和出口。而實行免費通行政策，可加快入口和出口的疏散速度，能大大提高高速路的運轉效率。（記者羅林）