“蛟龍”號載人潛水器昨日出征7000米海試

　　自豪!“龍腦”是咱瀋陽造

3日上午，搭載“蛟龍”號的“向陽紅09”試驗母船準備起航 新華社發

　　自古以來，中國人就有著探尋深海奧秘的夢想。如今，這個夢想正在通過“蛟龍”號載人潛水器一步步照進現實。昨日，改造一新的“向陽紅09”母船搭載蛟龍號駛離江蘇江陰港，向太平洋馬裏亞納海溝進發，那片神秘的藍色海域將成為我國海洋科技夢想成真之地。而令咱瀋陽人自豪的是，中科院瀋陽自動化研究所作為主要參研單位，承擔了“蛟龍”號載人潛水器控制系統的研究開發和實驗工作。

　　我國載人潛水器完全是自主研發，從零起步，沒有任何可以借鑒的資料。瀋陽自動化研究所作為該項目的主要參研單位之一，承擔著載人潛水器控制系統的研究開發工作。控制系統是載人潛水器的“大腦和中樞神經”，使潛水器完成各種動作，同時又將採集到的信息進行存儲以及在人機界面上進行顯示，為潛航員和指揮員決策提供參考依據。

　　此前，“蛟龍”號載人潛水器控制系統在300米、1000米、3000米和5000米級別的海試中，一直穩定可靠運行。此次將挑戰7000米深度。據介紹，“蛟龍”號7000米級海試是在歷次海試的基礎上，接受最大設計水深7000米的考驗。目標是通過數次下潛試驗，充分考核潛水器在7000米深度下的各項功能與作業性能，同時進一步鍛鍊和培養中國載人深潛隊伍，為下一步開展實際應用奠定基礎。

　　記者了解到，在本次“蛟龍”號載人潛水器海試中，中科院瀋陽自動化研究所派出了4人參加。而自2002年以來，中科院瀋陽自動化所近20人的團隊參與了深海載人潛水器控制系統的研究、開發、試驗、組裝、調試、交付總裝直到海試等各個階段的工作。高級記者 白昕