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天山網訊（記者彭黎黎 閆鵬報道）目前，新疆鐵路營運里程已突破4000公里。兩年來的鐵路建設，正在天山南北構架起鐵路交通網，助推新疆經濟社會大發展。
2010年7月1日，精伊霍鐵路旅客列車開行，拉動了伊犁河谷經濟發展，為擴大開放打下堅實基礎。
2010年，還有6個鐵路建設項目竣工：南疆鐵路庫爾勒至野雲溝段增建二線工程、野雲溝至輪臺段增建二線工程，新建喀什至和田鐵路，蘭新鐵路安北至紅柳河、烏西至阿拉山口電氣化改造工程，烏準鐵路準東至將軍廟段工程。
2011年6月1日，奎北鐵路旅客列車開行，結束了北疆不通旅客列車的歷史。
2011年6月28日，喀和鐵路開行旅客列車，加速南疆三地州經濟社會發展。
2011年8月1日，烏魯木齊至廣州旅客列車開行，西北邊陲與南海之濱搭起直通的鋼鐵橋梁。
2011年12月16日，新建庫車西至俄霍布拉克鐵路建成通車。
今年，新疆在建鐵路項目10個，分別為：南疆鐵路吐魯番至庫爾勒、輪臺至庫車段、庫車至特爾希克段、特爾希克至喀拉玉爾滾段、喀拉玉爾滾至阿克蘇段增建二線，新建哈密至羅布泊鐵路，蘭新線安紅電化柳園至紅柳河段工程，紅柳河至烏魯木齊西電化改造工程，哈密貨車南環線、霍爾果斯鐵路口岸站。
“十二五”期間，新疆鐵路建設規模將達1200億到1500億元。2015年，新疆鐵路運營里程有望達到8200公里。
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