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新浪體育訊對於在摩納哥大獎賽抵擋身後賽車幫助隊友塞巴斯蒂安-維泰爾進位的猜測，馬克-韋伯特別進行了駁斥和澄清。
韋伯在摩納哥大獎賽中從桿位起步，力壓梅賽德斯AMG車手尼科-羅斯博格獲得冠軍，隨後是費爾南多-阿隆索、維泰爾和路易斯-漢密爾頓。需要提及的是，名列第四的維泰爾從第10位發車，但採用了與競爭對手完全不同的比賽策略。德國人放棄了Q3，直接用軟胎起步，進站換胎時間因此比使用超軟的競爭對手更晚。維泰爾在第46圈進站換上超軟之後，搶到邁凱輪車手漢密爾頓之前，並牢牢控制住第四的位置。
摩納哥狹窄的街道賽道擁有超車困難的特點，對於維泰爾借助進站策略大幅提升名次，有人猜測是領頭的韋伯有意壓制車速等待維泰爾出站。
韋伯對此表示否認，“我聽到背後有人猜測説是我壓制身後的尼科、費爾南多和邁凱輪車手路易斯-漢密爾頓，以此幫助隊友塞巴斯蒂安-維泰爾爭取位置。”韋伯在BBC的專欄中寫道，“這完全就是胡説八道，你不能胡亂猜想摩納哥的比賽。”
“塞巴最後用盡了他的輪胎，不得不進站換胎，因為其它人已經跑得更快了。如果我們我們想要做點什麼，我可以做得更漂亮一些。如果我想讓他擠進這些人中間來，我可以放慢速度，這對車隊更好，但是這不是計劃中的動作。”
“如果我嘗試著這麼做的話，身後的車手將向我施加更大的壓力，尼科和費爾南多就是這種情況。而且維修區的夥計們可能會在塞巴進站時出亂子，然後就全功盡棄了。”
“耍花招總是會遭受懲罰的，所以你還是不要嘗試了。”
(Flying Spur)
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