大眾網濟南5月31日訊（記者 趙新婷）今天上午，記者從山東省海洋與漁業廳獲悉，今年山東省伏季休漁管理又出新規定，我省刺網漁船休漁時間調整為6月1日12時至8月1日12時，所有應休漁漁船6月1日12時前必須回其船籍港停靠。

　　伏季休漁是我國一項重要的漁業資源養護制度，自1995年實施以來，有效保護了海洋生物資源。今年，農業部在2011年將刺網漁船全部納入伏休管理的基礎上，對黃渤海區和東海區刺網休漁時間進行了調整，我省刺網漁船休漁時間變為6月1日12時至8月1日12時。對此，結合我省實際，山東省加強漁業輔助船管理，規定整個休漁期間漁業輔助船不得出海作業。

　　同時，建立船籍港停靠制度，所有應休漁漁船6月1日12時前必須回其船籍港停靠，其中110kw以上漁船必須停靠在安裝有射頻識別（RFID）基站的港口，因轄區無港口或港口容納不下等原因無法在船籍港停靠的，可由市級漁業行政主管部門在本市轄區港口內協調解決。凡未在6月1日12時前回船籍港停靠的，一律扣減當年度30%燃油補貼，6月15日12時前未返回船籍港停靠的，一律取消當年度燃油補貼。

　　此外，將完善轉港審批制度，休漁漁船休漁期間不得擅自離港或轉移停泊地點。因避風等安全原因由縣級漁業行政主管部門統一安排變更停泊地點的，不安全因素消除後，應立即返回原停泊地點。伏休期間漁船維修僅限在本縣範圍內，確需跨縣維修的，必須由船籍港所在地的縣級漁政執法機構派員跟船送修。塢修漁船所有人應提供船舶維修合同，經當地縣級漁業行政主管部門批准，方可離開停泊點。塢修完畢後，重新開具轉港證明，返回原停泊點停靠。轉港期間須全程開通衛星定位和AIS設備。凡未經批准私自離開停泊地點的，扣減當年度50%燃油補貼。三日內拒不改正的，取消其當年度燃油補貼。

　　休漁期間，全省將全方位加大海陸監督檢查力度，嚴厲打擊&&違規、規模性違規、暴力抗法等頂風而上的違規者。對違規漁船除按規定處罰外，對因伏休違規被查處兩次以上的、未在規定港口停港或擅自轉港未按期整改的、暴力抗拒檢查等行為被列入“黑名單”的漁船，全省予以通報，三年內不予辦理過戶手續，取消三年內涉外入漁資格，取消當年度燃油補貼。

　　另外，為使伏休管理更加公開、公正、公平，省海洋與漁業廳聘請了60名伏休監督員，並設立了伏休舉報電話。