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資料圖。中新社記者富田攝

　　中新網5月31日電(能源頻道王珊珊)從今日起，北京市將首先在全國實施第五階段的車用汽油和柴油標準(簡稱“京Ⅴ標準”)。業內人士表示，油品升級後，油價不會因此專門上漲，混用同等級京Ⅴ汽油和國Ⅳ汽油，也不會對機動車造成損害。

　　中新網能源頻道了解到，目前市場上汽油有90、93、95、97等標號，這些數字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，93號汽油就是辛烷值為93的汽油。本次北京地區油品升級後的汽油牌號，將由90號、93號、97號分別調整為89號、92號、95號。

　　《北京晚報》報道稱，北京市環保局機動車處處長李昆生表示，5月31日實施新標準後，在北京的加油站，加油員將對消費者進行引導説明，6月15日前，北京市加油站要完成新標準油品牌號標識的更換。更換新油品後，車輛油耗基本不會變化。

　　據新華網報道，新油品將大幅降低含硫量，氮氧化物的減排也將削減PM2.5的産生。中國汽車技術研究中心試驗表明，在用汽油車使用第五階段油品減排15%。北京市500多萬輛在用車如全部使用“京Ⅴ標準”油品，氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物減排效果將非常可觀，PM2.5也會同步削減。

　　金銀島産品中心産品經理裴德強在接受中新網能源頻道採訪時表示， 5月31日至7月31日是“京Ⅴ標準”的試用期，油價不會有專門的調整。而實際上，“京Ⅴ標準”汽油每噸成本僅比“京Ⅳ標準”多100元，平均到每升不到1毛錢，“所以在試用期後，也幾乎不會造成成品油價格因此而浮動。”裴德強説。

　　裴德強説，全國實行“Ⅴ時代”的油品將成為趨勢，但根據各地煉油廠的工藝改進程度不同，短時間內還不會在全國推行。“但北京的汽車在外地加同等國Ⅳ標準汽油也沒有問題，比如在北京加95號汽油，在外地加97號，對汽車也不會有損害。”(中新網能源頻道)

　　背景材料：

　　1991年至今，我國油品質量升級經歷了如下重要節點：

　　1991年，我國頒布了第一個無鉛汽油行業標準，拉開了油品質量升級的序幕。

　　1999年，由國家標準化委員會制定的汽柴油國標出臺。

　　2000年7月1日，全國停止生産和銷售無鉛汽油。同年，我國實施了國Ⅰ油品標準。

　　2006年，我國實施國Ⅱ汽柴油標準。

　　2008年，北京在國內率先銷售京Ⅳ標準的汽柴油。

　　2009年，上海推廣滬Ⅳ標準的車用汽柴油。

　　2010年，我國全面實施國Ⅲ汽柴油標準。

　　2011年，廣東全面推廣使用粵Ⅳ標準車用汽油。

　　2012年，北京在國內率先銷售京Ⅴ標準的汽柴油。