本報訊今年截至4月30日，交警部門偵破逃逸案件137宗，其中死亡逃逸案件41宗，傷人逃逸案件83宗，財産損失逃逸案件13宗。其中，今年4月，東莞交警偵破交通肇事逃逸案32宗，其中死亡逃逸案9宗，傷人逃逸案16宗；財産損失逃逸案件7宗。

　　4月份交通肇事逃逸案發生最多的時間段在19時至1時，共有29宗，佔案件總數的63.04%。已查明交通肇事逃逸人員的案件，外地籍駕駛員有27宗，佔已查明交通肇事逃逸人員案件總數的84.38%；已查明交通肇事車型的逃逸案件，駕駛客車逃逸的案件有29宗，佔已查明交通肇事車型逃逸案件總數的90.63%。從道路情況來看，國道、省道共發生逃逸案件5宗，佔案件總數的10.87%。鎮街道路共發生逃逸案件16宗，佔案件總數的34.78%。其他道路共發生逃逸案件25宗，佔案件總數54.35%。

　　據偵查大隊民警介紹，交通肇事逃逸的違法司機，一般都有以下特點：

　　素質偏低，包括法律知識水平低、技術技能水平低、職業道德水平低。一旦發生交通事故，為逃避責任千方百計毀滅證據或逃逸。

　　心存僥倖，畏罪心理重，逃避責任。鎮街和其他道路上發生逃逸事故多，主要是夜間過往人員少，路燈監控不完善，增加了逃逸者的僥倖心理。

　　一些目擊群眾存在著多一事不如少一事的社會病態心理，在遇到事故後不主動制止駕駛員逃逸，事後也不舉報，客觀上助長了肇事逃逸者的僥倖心理。

　　交通肇事逃逸案，尤其是造成重大人員傷亡駕車逃跑的性質更為惡劣，情節更為嚴重，給國家和人民生命財産造成了不可彌補的損失，給受害者及其家屬身心造成無法癒合的傷痛。對於肇事者本人來説，逃逸使交通事故責任性質改變，原本責任很小的事故，因逃逸需要負主要責任甚至全部責任。交通肇事逃逸害人害己，交警提醒：一旦發生交通事故，目擊者要及時報警，而肇事司機一定不要逃逸。