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本報訊昨天中午12點剛過，李師傅開著貨車剛剛過G15沈海高速（甬臺溫）寧海服務區，就炸胎了，他本能地急踩剎車，貨車隨即向右側翻，並以80公里/小時的速度向左前方滑行。
小貨車劃過長長一段距離，崩斷纜繩，撞飛水泥墩，衝破上鎖的中央隔離鐵制柵欄後，側躺在對向車道正中間。
經交警調查，事故原因為貨車行駛中突然左後輪爆胎，李師傅在慌亂中未能採取正確的處置措施，導致方向失控而翻車，碰撞並衝破中央隔離活動柵欄。幸運的是，李師傅只是腰部有點酸脹，經醫院檢查後並無大礙。
高速交警表示，李師傅確實比較幸運，“除了因為係了安全帶而沒有受傷外，更重要的一點是，車輛衝破中央隔離活動柵欄到對向車道後，沒有引發其他交通事故”。
高速交警李警官説，天氣熱了，汽車輪胎在高溫環境下，變得極“不安分”，爆胎事故時有發生。有關數據顯示，四成以上的交通事故與輪胎有關。
“爆胎是由於輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，輪胎內部不斷發熱，此時，很容易被物體刺破，再加上天氣過熱，從而發生爆胎。”李警官説。
“如果車行半路時爆胎，不能急打方向，不能急踩剎車，否則會釀成側翻等事故。”李警官説。
正確的處置措施為儘量保持冷靜，緊握方向盤，控制車輛的方向，立即放開油門，盡可能輕點制動踏板，切忌猛踩剎車。
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