北京時間5月27日，2012賽季F1摩納哥大獎賽結束78圈爭奪。法拉利軍團在摩納哥完成了一個不錯的週末，阿隆索從第5位起步進入前三，實現了登上領獎臺的目標。隊友馬薩在摩納哥狀態明顯有所回升，巴西人的第6位完賽，幫助法拉利作為一以團隊迎來了一個不俗的摩納哥週末。

　　賽後，阿隆索顯然對於能夠登上領獎臺感到非常滿意，尤其是領先於積分榜的主要對手維持爾和漢密爾頓完賽，讓今天的結果變得更美妙。儘管今天摩納哥的前三之間相差不到1秒，然而阿隆索還是很滿足於這個成績。“我們的目標就是領先於塞巴斯蒂安和劉易斯完賽——他們是我們在積分榜最主要的競爭對手。不過每站比賽你的目標和對手都會不同，我想下一站我們會關注馬克，他現在也是並列積分第二了。”

　　本站過後，阿隆索積76分順利領跑積分榜，維特爾和韋伯同積73分。“這個賽季非常有趣，你會不斷地看到賽車不斷在變化，每站比賽你可能都會感受到驚喜。你永遠不可能提前判斷哪一站是穩拿桿位或者冠軍。”

　　不過，阿隆索承認自己能夠躲過發車時的撞車事故非常幸運。比賽第一圈，阿隆索和舒馬赫夾擊格羅斯讓，導致後者在第一率就撞墻退出。維特爾因為這次撞車事故進入前六，幫助他的策略成功。阿隆索回味當時的發車情況提到，“我的起步非常好，所以在第一個10米，我和格羅斯讓幾乎是並排，我同時超越了漢密爾頓。接著後面的賽車開始接近，我把車擺正堅持賽道中間的一條線，我想我的左後胎碰到了格羅斯讓的右前胎。在那之後，他的賽車發生側滑。很幸運，我們的賽車沒有受到影響。在那次事故之後，我想前排的位置開始有些混亂，因為我發現維特爾已經趕到了第5或者第6的位置。所以有些人從中受益，或者迎得了一些優勢。”

　　幫助阿隆索登上領獎臺最重要的細節除了發車時的超越之外，就是在一次進站後反超漢密爾頓，“起步之後，一切都進行得很順利。有一段時間我一度認為賽車可能因為碰撞受損，但是事實上狀態保持得不錯。我感覺很好，而且非常有競爭力。不過很明顯，在摩納哥最困難的問題永遠都是躲開車陣。我在進站時超越了漢密爾頓，多謝完美時機的配合。非常感謝車隊的工作人員幫助我們贏得了一個有利的位置。”(cloverfor)