近日，杭州一保險公司曝出一車主，一年累計理賠次數達到了87次，每次都是單方小事故，而其換來的將是來年保險公司的拒保。這一事件引發不少車主熱議，發生小事故報保險理賠吧，怕來年保費上浮；不報保險私了吧，又怕自己會吃虧。那麼，到底發生事故理賠金額在多少才值得去保險公司理賠呢？

　　“我們公司有近70%的理賠案件，金額在千元以內，大多數車主還是會選擇報案處理。”某保險公司營口分公司的工作人員告訴記者，在該公司理賠過程中，其中僅有一小部分的客戶出險後直接放棄索賠，大多數車主在小事故中，還是願意找保險公司索賠的。

　　採訪中，不少保險公司都表示，單方事故，或者多車的輕微刮蹭，看似理賠金額只有幾百元，但是定損、核算、賠付，卻讓他們忙上好一陣。特別是隨著各家保險公司推出快捷理賠以來，三天賠付、一天賠付等高效賠付，讓其在各方面成本上都有所提升。於是，才有了後來的“保費浮動機制”──即上一年度理賠次數多了，來年的保費就會上浮，甚至遭到保險公司拒保。

　　記者了解到，從2010年起，遼寧省車險保費與理賠次數挂鉤，上一年度車輛未出險，續保時私家車一般可以享受8折左右的優惠。上一年度發生1至2次出險理賠，保單保費不打折，按基礎保費交納；出險3次，保費上浮10%；出險4次，保費上浮20%，出險5次及以上，保費上浮30%。超過6次，第二年就可能被保險公司拒保。

　　為防止第二年保費上浮，很多會過日子的車主都在打著小算盤，究竟金額多少的事故才值得向保險公司索賠呢？就此，記者日前諮詢了車險方面的業內人士，算了一筆明細賬。

　　以一輛20萬元的車為例，保四項基本商業險如車損險，三者險20萬元，不計免賠，人員險每座1萬元，保費大多在4千五百元左右。如果上一年理賠次數超過3次，下一年保費按最低上浮10%標準計算，450010%=450元，假設這次事故，維修金額還不到450元，還不如私了來得划算。

　　不過，以上公式只針對商業險，即單車事故賠付。一旦兩車或者多車相擦，就會涉及交強險。交強險的浮動費率計算公式即對於上一年理賠次數達到3次的，下一年保費會上浮10%。也就是説，一旦賠付超過交強險保費的10%，同樣私了更划算。

　　一位業內人士告訴記者，如果是雙方事故，最好還是報保險；如果是單車事故，那麼車主可以把自己的保單拿出來算一筆賬，“今年的保費打折之後是多少，折後的價格與今年的價格有一個差額，拿這個差額和自己的事故損失比較一下，如果損失在500元以下，那麼叫保險理賠肯定是不划算的。”