本報訊（記者林馥盛）省、市重點建設項目華能海門煤炭中轉基地在今年年初獲得國家發改委正式核準開工後，項目建設全面推進，目前一期工程1、2號泊位的水下主體工程基本完成，近期將進行卸船機等設備安裝，力爭8月份建成，並於年底前新增一個中轉泊位，為直接覆蓋到粵東和江西南部、福建南部等煤炭資源匱乏地區、成為粵東第一大能源港奠定堅實基礎。

　　據悉，華能海門煤炭中轉基地項目是我市引進央企投資的重大項目，工程總投資約25億元，規劃新建1個7萬噸級2號煤碼頭、1個5萬噸級3號煤碼頭、1個3000噸級綜合碼頭（2號綜合碼頭），並將海門電廠已建5萬噸級1號煤碼頭及7萬噸級港池航道升級到15萬噸級，同時配套建設相應的煤炭中轉堆場、皮帶廊道及轉運站，堆場總佔地面積約23萬平方米，貯煤量112萬噸。記者在現場看到，2號泊位的水下主體工程已經完工，輸煤廊道以及三層的煤轉運站的土建結構也已經基本完工，大批工作人員正在緊張進行輸煤廊道的收尾工程，幾臺大型的吊車也正在來回吊裝著各種設備。華能廣東海門港務有限責任公司副總經理張治頻告訴記者，經過前段時間的疏浚，目前1號泊位的航道和港池已經能滿足停靠10萬噸級船舶，建成後的2號泊位將與1號泊位形成組合碼頭，整個碼頭面將能停靠15萬噸級的大煤船，停放船舶的噸位數將達到18萬噸，目前煤碼頭基本滿足華能海門電廠1、2號機組用煤需求，2號泊位建成後明年下半年碼頭將能達到年吞吐量1300萬噸，能滿足3、4號機組投産的用煤需求。

　　華能海門煤炭中轉基地煤碼頭建設克服了氣候、與海門電廠正常生産協調等多方面的困難，創新施工工藝，大型混凝土的碼頭面質量優良，而且創下了2天安裝一個大型沉箱的記錄。1、2號煤碼頭已完成全部廊道基礎及廊道柱澆注，完成168米廊道上部結構混凝土澆築施工，煤炭裝卸機、大匹力拖輪等設備近期也將陸續到位。目前，中轉基地項目已完成投資近4億元，年底前一期工程計劃建成投産，預計整個項目兩年左右時間將基本建成。工程建成後，煤碼頭通過能力為2270萬噸/年，除為華能海門電廠6台百萬千瓦燃煤機組提供1200萬噸/年的用煤需求，以及華能汕頭電廠120萬噸/年的配煤需要外，剩餘部分可通過水轉的方式滿足華能系統內其它電廠的供應需求，亦可通過疏港鐵路及公路滿足省內粵東、江西等地電廠和水泥行業950萬噸/年的用煤需求。