手上拿著iPone，包裏揣著iPad，以後是不是得開著一輛iCar？這並非笑話，或許，再過一段時間，iCar將由概念變成一輛實實在在的車。近日，汽車生産商法拉利首席執行官與蘋果公司CEO進行兩個小時會談，引來了外界的多番猜測。這是否意味著蘋果將涉足汽車行業？如果蘋果入局，會不會導致汽車市場格局的變化？

　　據了解，蘋果新CEO蒂姆庫克和法拉利總裁蒙特澤莫羅在蘋果總部進行了一次長達兩個小時的密談，目前雙方雖不對外公佈談話內容，但蒙特澤莫羅含糊表示，法拉利和蘋果兩大品牌存在可共享的價值，均是注重品牌，注重獨家經營權，注重消費者，注重環境等等。

　　蒙特澤莫羅的表態也讓外界十分感興趣，這是否兩家企業會實現跨界合作呢？其實，蘋果要造iCar汽車，在蘋果創始人喬布斯在世時，便已經提出。據蘋果董事會成員米奇德雷克斯稱，喬布斯一直認為美國設計的汽車十分糟糕，一直想設計一款iCar。

　　在喬布斯生前曾經觸及汽車生産，想投資一家電動摩托車生産商Scooter，但因網絡泡沫破滅而失敗。不過，2008年，喬布斯挖來Scoote的設計者DougField擔任工業設計部門的副總裁，主要負責代步工具設計。據維基解密發佈的資料，喬布斯曾設想以Scooter為起點，將蘋果公司逐步變成一家電動車設計生産公司。

　　從目前已經發佈的效果圖來看，多款iCar的概念車均十分動感，具有超強的設計概念感，缺角的蘋果logo在車前臉十分醒目。

　　除了密會傳統汽車製造商，蘋果的iCar之路已經悄悄邁出。近日，有媒體報道，美國專利局已經授予蘋果一項無人車載遙控專利，這種無人遙控裝置可安裝在汽車方向盤上，類似iPod撥盤的無線遙控器，通過遙控器，可以遙控操作iPhone和iPad。而專利的發明人中，有來自Frog Design(青蛙設計公司)的首席設計師，正是該公司打造了最初的iPod和iPhone模型。

　　對於蘋果“iCar”消息，網友則表現得十分期待。“蘋果要做汽車，那不是車企都要準備失業啦。”網友表示，“iCar？真的假的啊？方向盤是觸摸的嗎？還有離合器、剎車、油門？要赤腳開車嗎？”