轉眼間,距離首批第三方支付企業獲牌將滿一週年。截至目前,共計101家第三方支付企業獲得了支付牌照,另外還有240家企業排隊申請。

　　走出了“灰色地帶”,獲牌企業參與互聯網及移動電話支付、銀行卡收單、預付卡發行與受理、貨幣匯兌等眾多業務支付環節,行業競爭更加激烈,市場版圖正在重新劃分。

　　前3批共發放101張牌照

　　第三方支付最初是為解決網上支付銀行卡聯網通用問題而誕生,但是長期以來並未得到官方的正式認可。雖然在過去將近10年的發展過程中獲得了各銀行、金融機構,還有廣大使用者的普遍認可,但缺乏統一規範和監管的第三方支付市場依然顯示出各自為政、亂象叢生的局面。

　　隨著2011年5月26日第一批27張支付牌照的發放,相關部門同時宣佈:截至2011年9月1日,未獲得第三方支付牌照的企業將不得從事第三方支付業務。緊接著,中國人民銀行、工信部等主管部門又聯合行業相關方開始著手建立統一的行業標準。至此,第三方支付行業終於走出了政策的“灰色地帶”。

　　同年8月31日,第二批13張支付牌照緊挨著“9 1大限”發放。隨後,第三批61張“準入證”又于12月22日誕生……而對於目前還有超過240家企業提交申請,百餘家企業坐等牌照的局面而言,易觀國際分析師張萌表示,央行對於日後發牌的趨勢將會適量減少,時間也會拉長、審批愈嚴。

　　作為第一批牌照獲得者,北京拉卡拉網絡技術有限公司董事長兼總裁孫陶然表示:支付牌照的發放的確有助於加強第三方支付行業的監管制度,有利於行業朝著正規、健康的方向發展,能夠促進整個支付市場的繁榮。

　　支付企業價格戰吸引用戶

　　隨著競爭日益激烈,各大支付企業紛紛發起價格大戰:浮動費率、零費率、返現、返利；另一方面,因為牌照的發放,擴展出更多的業務點,線上下相結合協同發展的局面也日益明顯。有業內人士指出,隨著支付牌照塵埃落定,第三方支付企業的準入門檻逐漸提高,市場有望重新劃分。

　　如何在競爭中求發展已成為各大支付企業的重中之重。當下,各路企業加大投入、積極佈局。作為最廣為人知的支付寶,支持其服務的商家已經超過46萬家,涵蓋了虛擬遊戲、數碼通訊、商業服務、機票等行業。

　　隨著互聯網支付市場的競爭不斷加劇,越來越多的支付企業開始從線上走向線下。去年,快錢和宅急送就在全國範圍內展開闔作,計劃鋪設了1萬餘臺快錢POS終端。支付寶也宣佈三年內投入5億元進軍COD(貨到付款)市場,並將為線下支付提供3萬台POS終端。

　　以線下支付聞名的拉卡拉,正努力打造便民金融産業鏈。據悉,拉卡拉目前已在全國300多個城市佈局了超過5萬台自助終端,提供信用卡還款、水電煤氣繳費等公共繳費服務。與此同時,針對個人用戶,還推出了家庭mini刷卡器、超級盾以及手機刷卡器,積極涉足移動支付領域。

　　逐漸從幕後走向臺前的銀聯也沒有閒著。一方面和國內最大的手機瀏覽器廠商UC合作推出移動安全支付解決方案,另一方面,借助自身優越的平臺和優勢,其主推的移動支付標準或將在年內成為國標。

　　業內人士稱,面對蓬勃發展的第三方支付市場,中國銀聯積極聯合産業鏈各方,以求獲得未來的主導權的做法,必將快速推進支付全民化的進程。