新華社北京５月２４日電（記者樊曦、齊中熙）高速公路收費問題一直受到社會廣泛關注。尤其近年來在節假日期間，一個接一個的高速公路收費站甚至成為交通大動脈上的“栓塞”。來自交通運輸部的消息説，“重大節假日免收小型客車通行費”的實施方案已經起草，有望在今後實現。

　　交通運輸部新聞發言人何建中２４日在交通部例行新聞發佈會上回答記者提問時表示，包括交通運輸部在內的有關部門對重大節假日免收小型客車通行費的可行性進行了認真研究，目前已經起草了實施方案，正在徵求相關方面的意見，將在進一步完善方案後按照程序進行報批，爭取早日儘快出臺。

　　“現在開車的人越來越多，在重大節假日選擇自駕遊出行的越來越多。據我們了解，在重大節假日期間，一些流量比較大的高速公路收費站點確實有擁堵現象的發生。廣大出行者既期盼能夠快捷出行，也期盼著免費放行。”何建中説。

　　他表示，交通運輸部對此非常重視，近年也採取了一些改進措施，如推廣聯網收費、電子不停車收費，高峰時段增加臨時收費道口等，使擁堵情況有所緩解。

　　“最近這兩年，有部分省區，如河北、吉林、黑龍江、山東、河南、四川、陜西、寧夏等地，也在試行春節期間分時段免費通行的措施。儘管是試行，措施一齣臺，就受到了社會各界廣泛好評，公眾也希望擴大範圍。”他説。

　　此外，何建中還介紹了過去一年來交通運輸部門對收費公路的專項清理工作。據統計，全國共排查出７７１個需要整改的項目，到目前為止已經有５２２個完成了整改工作，還有２４９個問題正在逐步整改之中：

　　──撤銷和調整了３２８個存在間距不合理、間距過近等問題的收費站，停止收費的公路里程３７０６公里。

　　──有１８２個收費公路項目降低了通行費標準，其中上海、江蘇、山東、湖南降低了所有高速公路以及橋隧的最低收費標準，北京、南京、南昌、武漢等地降低了機場高速公路通行費標準；

　　──取消了５８個收費期限屆滿、已經還清貸款與集資款以及里程規模不符合規定要求的收費公路項目；

　　──規範了１５８個原經依法批准、但收費年限累計總和超過《收費公路管理條例》規定最長期限的問題；

　　──廢止或修訂了７個與國家現行行政法規存在不一致的地方性的規章和文件；

　　──積極推進取消普通公路收費。如雲南省從今年１月１日起全部取消了政府還貸二級公路收費，這在西部省份也是比較早的，撤銷收費站１８４個，減少收費公路里程１００１６公里。