在高溫的夏天，汽車水箱容易出現一些小故障，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起“開鍋”，也就是水箱溫度達到沸點。此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高會使機油黏度降低，這種情況下，如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

　　“開鍋”時切勿貿然行駛

　　當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發動機溫度過高。這通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。

　　如果發生此種現象，應立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷；不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

　　經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水，等到水溫表指針降到適溫位置後，關掉引擎；接著用濕毛巾包住水箱蓋，徐徐地打開第一道開關(約1／4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。

　　若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。

　　水箱日常保養須知

　　一般來説，要按説明書要求更換防凍液；沒有防凍液時，千萬不要添加自來水。同時，銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。

　　解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。

　　此外，當防凍液缺少時不要加自來水添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統産生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發動機溫度過高致使車輛損傷。