2012年5月23日，來自大眾汽車的一則DSG延保公告讓眾多車主懸著的心終於平靜了下來。我們也第一時間聯絡了三位大眾車主，聽聽他們對於大眾將DSG質量擔保期延長至10年或者16萬公里有何看法。

　　速騰車主：

　　欣聞雙離合變速箱的質量擔保期延長至10年或者16萬公里（以先到者為準），個人認為這項舉措是大眾作為一個負責任的企業公民的智慧決策。作為一個以先進技術為核心競爭力的廠家，如果産品性能不夠穩定，那麼勢必影響潛在消費者的選擇，並且延長變速箱質保也給車主們吃下了一顆定心丸，讓車主們不再懷疑自己當初的選擇。

　　此外，延長變速箱質保也是大眾對其先進的變速箱技術的自信，是對當下一些人對DSG技術抨擊的正面回應。

　　高爾夫車主：

　　從大眾車型搭載DSG變速箱開始，DSG變速箱的爭議不斷。在此之前就有過一次延長保質期。此次延長保質期質保時間和里程之長基本上可以視為終身質保。從兩個方面看，延長保質期可以看出廠商對産品的信心。另外一方面，在網友中一直有召回DSG的聲音，延長保質期多少有掩蓋變速箱缺陷的意思在裏邊。

　　從技術角度來看，大眾的DSG變速箱結構複雜，需要駕駛者有正確的使用方法和較好的使用環境。如果總是運行在擁堵路段，不但不省油，而且還比較愛壞。總體而言DSG是個好東西，但是比較脆弱。

　　就我個人而言，剛買到車的時候，我的DSG沒有問題。我身邊的DSG車友也有很多，從未聽説過一起網上説的DSG故障。反而是為了寫稿子，自己做了回小白鼠去升級變速箱，升級後變速箱出些了問題。對於普通用戶來説大眾的DSG延長保質期肯定是個好消息，大眾此舉更多的是安慰潛在買家，似乎在説，我們的變速箱經得起考驗。

　　CC車主：

　　聽到這個消息的第一反應就是心裏石頭落地了。我的車是2.0T+6速DSG組合，雖然之前一直沒有發現車輛出現異常，但是看到身邊朋友車的狀況，看到那麼多關於DSG的負面報道，心裏確實在打鼓。大眾現在肯將DSG質保期延長至10年或16萬公里，我覺得這説明起碼大眾是個負責任的企業。畢竟對於我們普通消費者而言，買車是件大事，現在我的心裏踏實了，對愛車的質量更有信心了。