■圖為東深公路與丹平快速路對接路段 通訊員 淩有福 攝

　　備受市民關注的深莞惠交通一體化又有了新進展。日前，深莞惠三市第六次黨政聯席會議在惠州召開，根據會上簽訂的有關交通運輸一體化補充協議，深圳丹平快速路二期將對接東莞東深公路，深莞兩地的交通將獲“提速”。該對接路段建成通車後，從鳳崗雁田開車去深圳羅湖，時間有望從過去的30分鐘縮短至20分鐘。

　　現狀

　　車多路窄交通經常擁堵

　　去年，雁田收費站等莞深交界處的收費站全部撤銷後，全長9.7公里，連接深圳羅湖區，以及龍崗區的布吉、橫崗和平湖等地的深圳丹平快速路一期建成通車，從鳳崗出發去往深圳的距離有所縮短。但車輛從東深路鳳崗雁田段開到丹平快速路之前仍有一段普通的水泥路要走，該段路面存在不少破損，路況較差，加上路面較窄，經常出現車輛擁堵現象，市民出行仍然不太方便。

　　隨著經濟發展，深莞兩地交流日益頻繁，作為距離深圳市中心最近的東莞鎮區，每天經鳳崗前往深圳方向的車流也日益增加，但是兩地邊界的交通狀況讓不少司機感到無奈。“從丹平快速到深圳羅湖最快15分鐘左右就可以了，但從雁田開車去到丹平快速路都要10來分鐘。”一位經常往返深圳鳳崗兩地的司機表示。

　　未來

　　雁田羅湖車程

　　縮短10分鐘

　　根據日前簽訂的深莞惠交通運輸一體化補充協議，深圳和東莞之間的交通對接項目有2項，包括深圳丹平快速路二期接東莞東深公路，以及加快深圳外環高速公路立項核準。其中，丹平快速路二期至東深公路的對接，不僅對加強深圳、東莞之間的聯絡以及推動區域合作具有重要意義，更將為兩地市民尤其是龍崗、鳳崗周邊群眾出行帶來更多便利。

　　此次提出的深圳丹平快速路二期對接東深公路，項目起于深圳平湖鵝公嶺立交，終點接東深公路鳳崗雁田段，全長約2公里，按城市快速路標準建設，主線為雙向六車道，設計速度每小時80公里，輔道為雙向四車道，設計速度每小時40公里。該對接路段建成通車後，從鳳崗雁田開車去深圳羅湖，時間有望從過去的約30分鐘縮短至20分鐘以內。