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成品油有望跌至7.4元/升(圖)

發佈時間:2012年05月24日 08:44 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  距離成品油年內首次價格下調,僅僅2周時間後,新一輪的價格下調再次“箭在弦上”。按照近期國際油價走勢,6月8日,國內成品油降價窗口將會開啟。業內分析人士指出,若國際油價維持目前水平,下月油價下調後,津城汽油價格有望回到今年年初水平。

  國際油價延續下跌行情

  繼續受到來自希臘的不利消息影響,加之美國原油庫存創下新高,儘管國際油價在21日收盤時,結束了連續6個交易日走低的局面,但22日隨即又出現反彈後再次轉跌。據統計數據顯示,在上周的幾個交易日,紐約原油累計下跌9美元,跌幅超過8%;布倫特原油累計下跌7美元,累計跌幅超過6%。截至22日收盤,紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.91美元,收于每桶91.66美元,跌幅為0.98%。7月交貨的北海布倫特原油期貨價格下跌0.40美元,收于每桶108.41美元,跌幅為0.37%。

  受到國際原油價格持續下跌的影響,三地原油加權變化率的負值也是不斷擴大。據中宇資訊監測數據顯示,截至外盤5月22日三地原油連續22日移動加權均價每桶114.943美元,基準均價每桶118.483美元,三地原油變化率-2.99%,較前一日降0.34%,5月23日為調價後第9個工作日,三地變化率即將破-3%,按此推算三地變化率最快將於5月28日突破-4%。另有相關網站監測數據,截至5月22日,布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價連續移動變化率已經達-3.35%。

  國內柴油消費低迷

  伴隨著國際油價的持續走低,今年前4個月,國內成品油庫存保持較高水平,且消費也較為低迷。據發改委網站近日披露的數據顯示,4月底成品油庫存較3月下降6萬噸,但比去年同期增加228萬噸,其中柴油較去年同期增加203萬噸,貢獻最多。此外4月成品油表觀消費量(凈進口量+産量)同比下降0.6%、環比下降3.2%。

  庫存高企的同時,國內成品油消費也較為低迷,4月份出現消費量下滑的情況。發改委披露數據顯示,4月份成品油表觀消費量2020萬噸,同比下降0.6%,較上月下降3.2%。由此帶動前4月成品油日均同比僅增長0.5%,其中汽油日均同比增長4.5%,但柴油日均同比下降1.4%。

  “工業用油基本上全部使用柴油,柴油消費量的下滑,也體現了國內宏觀經濟整體下行的趨勢。”易貿資訊分析師指出,由於經濟增長放緩,用油需求也在減少。雖然前4月汽油日均消費仍在增長,但柴油消費負增長帶動了前4月整體消費增長不高。

  預計油價每升再降0.2元

  “成品油價格若連續兩次下調,汽油價格就將能夠回到年初水平了。”中宇資訊分析師表示。今年年初,本市93號汽油價格維持在每升7.4元水平,而經歷了年內首次的價格下調後,目前,本市多家民營加油站推出現金直降活動,93號汽油價格約7.6元;而中石油、殼牌等部分加油站93號汽油價格,也普遍低於最高限價,每升約7.63元。到6月8日,發改委理論下調窗口將會再次開啟,預計下調幅度將在200-450元/噸,汽油或將再次迎來兩角錢左右的降價空間。屆時,本市汽油價格便有望回歸到年初的水平。

  此外,根據OGA調價跟蹤指數模型測算,國際油價維持目前水平的話,屆時跟蹤指數將達到-7.9,接近5月下調時的兩倍,因此下調幅度也可能接近2倍,即600元/噸。預期6月下調後,價格將回到年初水平。新報記者苑冰

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