大眾(VW)集團曾今向全球放出豪言壯語要在2018年達到全球銷售1000萬輛、並且榮登全球第一大汽車集團的龍頭地位，而為了完成這樣的計劃與使命，大眾旗下陸續整合而成的10大汽車品牌，都在自己所擅長的領域或戰場上長驅直入。

　　而奧迪(AUDI)品牌作為大眾(VW)集團旗下規模僅次於大眾(VW)乘用車品牌的第二大品牌，同時也集團中最能夠與寶馬(BMW)及戴姆勒(梅賽德斯-奔馳(M-BENZ))集團進行平等對抗的品牌。而在大眾(VW)集團全力提供豐富資源的情況下，奧迪(AUDI)近年來由於在中國市場的經營有成、再加上歐洲市場的表現也是一馬當先，讓奧迪(AUDI)在全球銷售上獲得快速的成長，尤其是在去年，奧迪(AUDI)已經在全球銷售的成績上一舉超越梅賽德斯-奔馳(Merceds-Benz)，已經全球第二大高級車品牌的地位。儘管奔馳正好在去年歡慶自己的125週年慶。

　　如今德國三大高級車品牌的龍頭之爭則是繼續上演白熱化激烈競爭的戲碼，在第一季的時候奧迪(AUDI)交出車廠有史以來的最佳成績，于全球各地市場共售出超過34.6萬輛的各式車款，增長幅度迅速攀升到10.8%的水平，其中在中國與印度兩地也都有超過40%以上的業績增長表現，與領先的寶馬(BMW)(35.6萬輛)僅僅只有約1萬輛的小幅差而已。

　　但是從今年四月份的銷售態勢來看，奧迪(AUDI)的強勁表現確實寫下了新的紀錄，根據奧迪(AUDI)、寶馬(BMW)與梅賽德斯-奔馳(Merceds-Benz)所公佈的數據來看，奧迪(AUDI)在四月份以12.5萬輛(成長14.4%)的銷售佳績，超越了寶馬(BMW)的12.1萬輛(成長7.4%)及M-BENZ的10.1萬輛(成長9.7%)，其中奧迪(AUDI)在美國(15.0%)、亞太(39.3%)、中國(44.0%)與印度(49.9%)都有高度的成長表現，就算是在歐洲也都有小幅度的成長，讓奧迪(AUDI)有機會能夠在四月份的銷售報告中，居於德國三大高級車品牌的龍頭地位。

　　而寶馬(BMW)雖然在四月份的單月銷售成績中敗陣，但目前累計前四個月的銷售仍以47.8萬輛的成績微幅領先奧迪(AUDI)的47.1萬輛，而梅賽德斯-奔馳(Merceds-Benz)則以41.8萬輛的成績在後加速追趕腳步。

　　值得一提的是，相較于在全球市場上的大受歡迎，奧迪(AUDI)在台灣的接受度仍與寶馬(BMW)、梅賽德斯-奔馳(Merceds-Benz)有著相當大的距離但是事實上奧迪(AUDI)在國內的銷售量已經年年都在締造新高紀錄。