城西的擁堵明年或許可以緩口氣了正在興建的余杭塘路，沿著余杭塘河從莫幹山路開始一路往西，經過教工路、學院路、古翠路、登雲路、通到紫金港隧道，以後去蔣村、三墩、西溪一帶，就不用再擠文一路、文二路了。

　　昨天，記者特地去余杭塘路轉了一圈，余杭塘路從莫幹山路到豐潭路的這段，道路路面已基本完工，預計到年底全面完工並具備使用條件。建設單位杭州市市政公用建設開發公司透露，整條余杭塘路，爭取明年道路主體基本完工。

　　正在建造的余杭塘路，東起莫幹山路，西至紫金港路西側，長6620米左右，包含了登雲路、豐潭路口的兩個下穿隧道，分兩期施工。

　　一期工程，從余杭塘路到豐潭路，長3380米左右。最東段早在2011年5月已建成，從莫幹山路至俞家圩，我昨天坐車一路過去相當的賞心悅目沿著余杭塘路的兩側，分佈著花石榴、銀杏等樹木，中央隔離帶也是花團錦簇，旁邊的余杭塘河岸邊還添了遊步道。

　　過了豐潭路往西一直到紫金港路西側，就是二期工程，今年已開始施工。

　　未來余杭塘路將和紫金港隧道的匝道連接上，隨後還能過紫金港隧道通往杭長高速公路。另外再往西過了蔣村，還有一段余杭塘路，能通到余杭區的工教路，目前已經在實施中。

　　未來余杭塘路將成為城西、塘北地區東西向的一條主幹道，也是杭州快速路網非常重要的一條道路。它最大的特點就是四通八達。它與莫幹山路、教工路、學院路、古翠路、登雲路、豐潭路等道路相交，以後去三墩、西溪一帶，除了文一路、文二路、文三路還能選擇走余杭塘路。特別是等到德勝快速路西線延伸段完工，很多從下沙、九堡等地過來的車輛要往西走，可以繞過文一路，走余杭塘路。

　　另外，這兩年地鐵2號線西北都會在施工狀態，文一路等道路的交通肯定受影響，這時候，余杭塘路就能發揮作用，緩解城西的交通壓力。

　　余杭塘路從東往西串起了很多支路，考慮到道路周邊居民眾多，上跨立交會帶來破壞景觀和噪音污染等問題，於是最後選擇了下穿隧道。

　　拿豐潭路口的下穿隧道來説，如果進入到這個隧道，你就可以避開豐潭路、古墩路等路口的紅綠燈，隧道1200多米長，按照設計時速60公里每小時的速度算，暢通的情況下通行只需1分多鐘。

　　現在，余杭塘路登雲路口的下穿隧道已經完成主體結構，接下來要開始內部裝修，預計年底將具備通車條件。這個下穿隧道通車後，余杭塘路從莫幹山路到登雲路的這段也就可以通行了。豐潭路口的下穿隧道預計今年也要動工。