余杭塘路工程又有新進展。記者5月22日從杭州市建委了解到，余杭塘路一期工程的最後一個節點工程──登雲路下穿隧道主體結構已順利通過驗收，預計年底可投入使用。二期工程也已於今年開工建設，計劃明年完成道路主體建設。

　　余杭塘路是城西東西向一條重要的主幹道，西至紫金港路西側，東至莫幹山路，全長6.62千米，路寬42米。

　　余杭塘路工程分兩期建設，一期工程為莫幹山路至豐潭路，長3.38千米。其中，莫幹山路至俞家圩路段已于2011年5月建成通車，在很大程度上緩解了文一路的交通壓力。二期工程為豐潭路-紫金港路西側，長3.24千米。已於今年開工建設，計劃明年完成道路主體建設。

　　登雲路下穿隧道是余杭塘路一期工程的最後一個節點工程，隧道全長512米，隧道內為雙向四車道，設計時速60公里/小時行駛。

　　登雲路的下穿隧道的主體結構已全部完成，並順利通過中間驗收。

　　“下一階段，我們將對隧道內的照明、消防、監控系統進行安裝，並按照計劃進行內部裝修及外部景觀綠化綜合整治。目前，隧道裝修單位已進駐現場，著手裝修前期準備工作。”杭州市市政公用建設開發公司副總經理王淵介紹，隧道內部裝修內容主要包括墻面裝飾及頂部照明系統安裝。

　　登雲路下穿隧道的洞內墻面裝飾中間部分將採用簡練的豎直的細波浪紋表現。“波浪紋有利於減少噪音，”王淵説，除了這點，隧道還採用了其他減噪方法，如頂面採用礦石吸聲噴覆系統，對下穿段的降噪也起到很好的效果。

　　整個隧道工程預計年底全面完工並具備使用條件。屆時將大大緩解城西交通，尤其是文一、文二路的交通壓力。在地鐵2號線施工期間，登雲路下穿隧道還將起到尤為重要的分流作用。

　　通訊員翁煥明林科見習記者陶麗