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實業難做、資金出借難收等因素困擾下的溫州，民資開始熱衷豪華遊輪等高端旅遊業投資，或成為溫州民資近期的一個重要出路。
已於今年3月份試營業的全球唯一的六星級雙體郵輪“中華之星”，是溫州民間資本投資服務中心負責人黃偉建在眾多項目的千挑萬選中選中；剛剛下水的“明珠七號”豪華遊輪也是溫州民資的一次試水；浙江賴仕雷恩遊艇有限公司今年4月第一次參加“上海國際遊艇展”，便收穫了17份訂單。
面對資金、技術、土地等因素的困擾，以及一系列新標準對傳統造船廠提出的新要求，溫州不少造船企業為了找尋出路，紛紛調整“航向”，舵轉遊艇製造業。“現在船賣不動了，我自己在國內還有兩條船在做航運，運費只降不漲，油費卻不斷增高，一個船長一個月就要4萬多，賺不了錢。”一位原本自己造船的溫州老闆昨天也在現場，想來考察下游艇行業，準備轉向。
徐斌認為，目前溫州市提出了“加快溫州濱海旅遊和江濱休閒商務帶的形成和發展，從小加工工業經濟走向海洋經濟”戰略部署，而浙江舟山更表示要打造世界級的豪華遊輪靠泊港。豪華遊輪的未來可期，在投資收窄的當下溫州民資投資豪華遊輪確屬很好的途徑。
目前，溫州洞頭東港奧博休閒中心遊艇俱樂部、甌江明珠遊艇會所、蒼南海口遊艇休閒度假中心均已動工興建。這三處度假中心的建設，為溫州的遊艇製造業提供了一個好平臺，浙江將形成一條新的藍色旅遊線。
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