新疆日報網訊（記者董亮報道）轟鳴的馬達聲承載著每一名車手的夢想，激烈的比賽紀錄著夢想實現的傳奇。7年6屆的環塔之路，這是一條從西北大漠深處駛向國際的越野之路。

　　5月15日上午，“維泰杯2012環塔（國際）拉力賽”的新聞發佈會在烏魯木齊召開，在發佈會現場，自治區體育局黨組書記李光明在接受媒體聯合採訪時表示：“新疆是一個地形地貌極其複雜、美妙，充滿了探險的地方。這種大組合、大反差的地貌極符合開展汽車、摩托車運動。我們應該把這樣的資源很好地整合和利用起來，通過汽車、摩托車這種國際化又時尚的運動，將環塔進一步打造成一個世界名片、中國名片和新疆名片。特別是新疆現在進入了一個大建設大開放大發展的新時期，更加需要這種國際化的體育賽事。”

　　從2005年到2011年，參賽環塔的車隊從最初的10支增長到67支，參賽賽車從60輛增長到183輛，總參賽車輛從96輛增長到374輛，參賽車手從85人增長到311人，參賽總人數從260人增長到1500人，賽事全程從2200公里增長到4500公里，賽段里程從690公里增長到1300公里……環塔拉力賽，從一個名不見經傳的地區性賽事，逐步升格為國家級、國際級的汽車運動賽事，“東方達喀爾”的美譽已在全世界叫響。

　　“7年6屆的環塔路，就像賽段中那漫漫黃沙、越走越艱辛的道路一樣。環塔走到今天，非常的不容易。”李光明回想起這些年來環塔拉力賽的成長向記者感概道。“但是，在國家體育總局、自治區黨委和政府的重視和支持下，在自治區體育局和寶鋼集團八鋼公司通力合作下，我們堅挺的走過來了，並且我們相信環塔的路將越走越寬廣。”

　　李光明説：“2011年參加環塔賽事的國內外賽手達到了1500人，許多車手都表示環塔已經成為了他的一個夢、一個魂，永遠都離不開了。我相信，今後在國家體育總局、中汽聯的支持下，環塔拉力賽不僅將走向世界，而且還將進一步跟知名的達喀爾拉力賽相媲美，這會讓更多的人愛上環塔、愛上新疆這片熱土。”

　　李光明向記者介紹，達喀爾拉力賽組委會（法國ASO公司）目前正在和中汽聯以及中國新疆有關方面接觸，希望由中國派出選手，特別是在環塔比賽中涌現出來的高水平職業選手參加達喀爾拉力賽。“這本身就是一個信號，説明了環塔已經得到了國際上的認可和關注。”

　　“但作為環塔自身，我們還有很多有待於提高的地方。”李光明説。他認為，首先在國際化方面要進一步提升。通過總局、國內外的汽車運動網絡以及媒體的宣傳，來吸引到更多的國際上的高水平職業化車手參賽。其次是要在技術方面提升。要有更多的符合國際頂級越野賽事的技術手段，像車載衛星定位導航、空中救援與航拍、營地設施等後勤保障等方面的引進。第三，在增加賽段的長度和難度的同時，也要在比賽的過程當中，讓國內外的車手們領略到新疆的風土人情、民族民俗文化和美麗的風光。

　　李光明表示，自治區體育局也在跟中汽聯探討，要將環塔辦成一個節日化的賽事，而不僅僅是追求名次和成績的簡單比賽，要讓它成為車手和車迷共同的一個節慶活動，可以開展攝影、各類公益活動以及車手車迷的聯歡等等。“這樣才能使環塔成為真正意義上的國際化賽事。”