陳女士稱：“幸運的是我交通卡沒被調包，但繞路讓我多付了近10元”。

“錦匯”車費憑證上沒有全國統一發票監製章，只留有“錦匯”的“票據專用章”。

　　東方網記者周峰5月22日報道：“幸運的是我交通卡沒被調包，但繞路讓我多付了近10元”，陳女士回憶自己在5月20日夜間打到”錦匯“克隆車時稱，自己當時看到大眾頂燈就攔車了。今天下午，陳女士致電城建服務熱線12319舉報克隆車，“不是想要回幾塊錢，只是希望幫忙早點抓到克隆車。”

　　與近日媒體曝光的“錦匯”克隆車相同，陳女士向記者出示的“錦匯”車費憑證（不是正規出租車公司的車費發票）上，也沒有全國統一發票監製章，只留有“錦匯”的“票據專用章”（不是正規出租車公司的發票專用章）。據相關部門稱，“上海錦匯出租汽車服務有限公司”不存在，多數乘坐過“錦匯”車的市民稱，交通卡被司機調包，有的損失達幾百元。

　　由於克隆車無法與公共交通卡結算中心聯網，所以無法刷卡。但另一位“克隆車受害者”高女士在日前接受電視採訪時稱，克隆車司機也可”刷卡“，“司機沒有把卡放到劃卡的地方，只做了個劃卡的動作，動作非常快”。市城市交通行政執法總隊辦公室副主任陳朝輝在接受採訪時稱，“從投訴情況來看，郊區和市區都有，投訴內容主要是交通卡被調卡，繞道多收費。”目前，相關部門已展開調查。據了解，從今年年初到4月，上海累計查處133輛克隆車。

　　陳女士告訴記者，當晚打車從斜土路天鑰橋路到共和新路延長路，“克隆司機”問“現金還是刷卡”，“現在想來，幸虧選擇付現金，否則交通卡可能不保，當時在車上就有點懷疑了，計價器跳的很快，下車後一看車票，一開始還以為是錦江，細看才發現是克隆車”。陳女士後悔地告訴記者，自己應該下車後打電話報警的。

　　市民乘坐克隆車，可拒付車費並投訴（或記好車牌，事後舉報），但對於深夜乘車的陳女士來説，如何在上車前就識別克隆車？據悉，目前上海有5萬兩齣租車率先貼上了“電子標簽”，這張卡片大小的“出租車身份證”貼于擋風玻璃左上方，方便交通執法部門用POS機方式稽查，但難讓克隆車“原形畢露”。陳女士告訴記者，克隆車從外觀來看難辨真偽，“我知道電子標簽，但是標簽太小，加上當時天黑，根本不會注意。”