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21日，*ST海龍公告稱，公司債權人建行濰坊寒亭支行以*ST海龍無法償還6045萬元借款本金及利息且資産不足以清償全部債務為由，向濰坊市中級人民法院申請對*ST海龍進行重整。而濰坊市中級人民法院于5月18日對此作出裁定，受理了建行濰坊寒亭支行的重整申請。
有消息稱，自2007年我國實施破産法以來，尚未有重整失敗的案例。對於*ST海龍的重整，部分股民懷著利好重組的期待。
實際上，*ST海龍的債務問題從2010年下半年就開始凸顯，但濰坊市政府為防止引發社會問題，一直協調為*ST海龍籌資，當地政府也一直在為該公司物色接手人，晨鳴紙業短暫接手又退出後，中國恒天集團又醞釀重組，但遺憾的是重組一直沒有實質性進展，近期退市新政出臺，*ST海龍的保殼需求比以前更為強烈。
而近期醞釀重整的上市公司也並非*ST海龍一家，因手機業務徹底失敗而負債纍纍的*ST科健5月2日發佈公告稱，深圳市中級人民法院已裁定受理公司兩大股東的重整申請。
據媒體報道，2007年我國實施破産法以來，不斷有上市公司進入重整程序，一般説來，重整企業除債務重組以外，還引進具有優質資産的重組方，目前來看還未出現重整失敗的例子。
對於*ST海龍重整，業內人士分析認為，濰坊市政府可能已有對*ST海龍進一步處置的總體方案，從股民反饋來的信息看，部分股民也對破産重整充滿了期待，有股民認為，公司通過破産重組“保殼”的幾率很大，能夠做到不退市，接下來重組就有希望。
濰坊市中級人民法院目前尚未就重整計劃作出裁定，*ST海龍將從今起復牌20個交易日。 （ 記者 張恒）
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