淩晨4點在“大洋一號”船後甲板看到的星空攝影：人民網記者

　　5月19日　星期六　晴朗

　　除了報道“大洋一號”船上的新聞外，防海盜值班，是我能為這次科考任務做的第二件事了。從5月18日傍晚開始，“大洋一號”船就已經進入了索馬裏、亞丁灣海域，為了加強警戒，除了船上防海盜小組外，隊員也需要拿起“武器”巡邏值班。我的第一班是和同舍朋友一起從19日淩晨4點值到8點。

　　為了半夜能爬起來，頭一天晚上早早入睡並設置鬧鐘。3點半，在漆黑中爬起來，整裝待發，兩個人拿著相機摸黑來到後甲板，在艉部操作間與上一組值班隊員交接，他們給我們留下的“武器”有：一台對講機，可以與駕駛室取得聯絡；一個手電筒；兩個警棍，打開電源後即可以做手電也可以産生高壓電流，這些裏面能有點威力的恐怕就算這個警棍了。

　　4點鐘開始執勤時，仰望蒼穹，滿天繁星映入眼簾，由於沒有月亮，連銀河也看的十分清楚。星星的亮度也都不同，離地球十分近得看上去閃閃發光，離得遠的則黯淡，看起來錯落有致，倘若是天文愛好者就能分辨出星座，像是獵戶座就看得十分清楚，不過我只認識北斗七星。如果一直盯著天空，運氣好了還能看到流星一閃而過。倘若不是在海盜出沒的索馬裏，這在城市無法目睹的景象絕對讓人讚不絕口，嘖嘖稱奇。但是當我們遠眺海平面，發現一個燈光時，放鬆的神經立刻緊繃起來。

　　在船左舷10點鐘方向，有燈光，明顯是一條船，從亮度看來離我們並不遠。我們一邊緊盯著燈光，一邊用對講機呼叫駕駛室，駕駛室已經在雷達上發現了這條船，並且認為是一條漁船，索馬裏的海盜拿起漁網是漁民，換上武器就是海盜，所以駕駛室提醒我們密切關注，我們要用將近1個小時才能通過它。

　　一刻鐘左右，這艘船已經在我們左舷8點鐘方向了，我們時刻注意著它，並注意海面有無其它異常，因為這些海盜要真的發起襲擊，會由一艘母船上釋放小艇，這些小艇速度可達二三十節，按照這個距離，可能十幾分鐘就會逼近我船。這時，漁船的燈光突然從海面消失。我立刻再次呼叫駕駛臺。這時船的燈光開始忽暗忽明，好像在發送什麼信號。駕駛室用探照燈向漁船照去，探照燈“威力”十足，剎那間近海處就被照的通亮，好在那艘船馬上又亮起燈，在半小時後已經被我們拋在船後。

　　這艘漁船十有八九可能是海盜，不過我們並沒有膽怯，用強烈的探照燈表示我們的存在，以及我們的勇氣，這種氣勢大概讓這些海盜感覺不對頭了吧，他們想若是普通商船看到他們唯恐避之而不及，這艘船竟然如此勇猛，不是軍艦也不可小視，還是算了吧。當然，這是我異想天開，沒準他們還把我們當海盜了呢。我想，在這樣靜謐的夜晚，星星點燈，銀河耀眼，流星相伴，索馬裏海盜“行兇”的場所還真算是夠“浪漫”了。★

　　上期大洋26航次科普知識自問自答的答案是：“大洋一號”上一艘救生艇可載44人。

　　本期大洋26航次科普知識自問自答的題目是：連接亞丁灣與紅海的的海峽是？