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東方網5月20日消息：據《新聞晨報》報道，記者昨天從市建交委獲悉，上海黃浦江底目前已形成12條越江隧道，除了正在建設的虹梅路和長江路隧道，還正在籌建周家嘴路和郊環兩條新隧道。
黃浦江上已建成的12條隧道是外環隧道、翔殷路隧道、軍工路隧道、大連路隧道、新建路隧道、延安東路隧道、人民路隧道、復興東路隧道、西藏南路隧道、打浦路隧道、龍耀路隧道、上中路隧道。
目前中心城區越江橋隧平均間距約3公里，佈局並不平衡，大多集中在黃浦江中部區域，即原盧灣及黃浦區域，南北區域的過江橋隧分佈較稀疏，下游北段從吳淞口至翔殷路隧道之間僅有外環隧道，平均距離達10公里左右。
今後，黃浦江將重點加密北段越江通道。周家嘴路越江隧道建成後，北部過江設施的間距將有縮短。其中擬建的周家嘴路隧道位於黃浦江下游北段，翔殷路隧道與軍工路隧道之間，建設等級為“城市主幹路”，結構設計使用年限達100年，安全等級為一級。建設地點起于浦西周家嘴路－內江路交叉口，下穿黃浦江後在浦東北路－張楊路之間進入地面，工程終於東靖路－張楊北路交叉口。
周家嘴路隧道工程總長4.5公里，主線設雙向六車道，地面道路雙向4－6車道，約3公里。周家嘴路隧道及接線設計時速每小時60公里，匝道設計時速40公里，地面道路設計時速50公里。
另一條籌建中的隧道——郊環隧道，可連接寶山、浦東兩區。工程西起寶山區郊環高速公路江楊北路交叉口，沿富錦路向東穿越同濟路、牡丹江路等處，轉向南穿越長江大堤、寶山圈圍地區、黃浦江(吳淞口)，接浦東新區S20外環高速公路，工程全長約11.5公里。
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