廣州白雲國際機場擬擴建第三跑道，並建設第二航站樓。記者昨日獲悉，廣州白雲國際機場擴建工程詳細勘察項目及其監理正式開始對外招標。其中第三跑道位於現有東跑道的東側，2號航站樓位於1號航站樓的北側。

　　招標文件顯示，廣州白雲國際機場擴建項目位於廣州市新白雲國際機場內和機場第三跑道（已徵地）範圍內，交通條件便利。本次招標內容包括廣州白雲國際機場擴建工程詳細勘察項目包括第三跑道補勘及測量；2號航站樓站坪、2號航站樓及其配套項目的岩土初步和詳細勘察項目等。

　　文件顯示，第三跑道位於現有東跑道的東側；2號航站樓位於1號航站樓的北側，用地面積約61萬平方米（僅陸側部分），用地範圍內將建設二號航站樓，陸側交通中心，停車庫等。航站樓總建築面積約59萬平方米，陸側交通中心（GTC）總建築面積約18萬平方米，建築最高高度約42米。本工程抗震設防類別為乙類。

　　據了解，在2008年時，國家發改委批准了廣州白雲國際機場擴建工程，其建設資金為企業自籌。根據批復，第三跑道將建在現有的東跑道東側400米處，長3800米，寬60米。新老跑道之間及新跑道東側還將各設置一條平行滑行道。飛行區等級指標為4F。新建的2號航站樓位於空管塔臺以北的空地上。

　　而昨日發佈的招標文件顯示，白雲國際機場擴建工程詳細勘察項目發包價約2700萬元。據媒體報道，該項目總投資將達到21億元。

　　記者了解到，去年白雲機場旅客吞吐量已突破4500萬人次，國際航線突破100條，但原有的機場設計規模較為保守，只有2500萬人次，已不能滿足客流量快速增長的要求。此外，目前機場僅有兩條跑道。每天允許起降的飛機架次在1000左右，急需增加新的跑道。白雲機場第三跑道和第二航站樓建成後，可在一定程度上緩解客流快速增長造成的壓力，白雲機場還可能成為更多航空公司的始發和到達基地、中轉基地和後勤保障基地。

　　按照最新的計劃，廣州白雲機場第三跑道將於今年7月份開工建設，2014年8月前基本完成建設任務。（劉懷宇）