從最初進入中國市場時的默默無聞到備受追捧，如今的天籟也到了生命週期的盡頭，自從美版新一代天籟正式亮相以來將引入的消息不絕於耳，其酷似全新軒逸的造型也讓它在市場定位上更加偏向於年輕化，在中國的上市也已指日可待。

　　日産天籟今年換代 明年引入國內

　　從2004年誕生以來日産天籟已經經歷了兩代車型，從時間上來看顯然已經到了需要換代的階段。網通社近日在與東風日産內部人士溝通時獲悉，新一代天籟將在明年正式在中國上市，並且在外形上將沿用美版天籟的設計理念。此外新天籟還將在配置方面進行全方位的升級，變速器的換代也是值得關注的亮點。

　　新一代天籟最大的亮點莫過於更換了全新一代的CVT變速器，而對於中國消費者來説這款變速器也有望在本月底推出的小改款車型上見到，新天籟將不會在中國同步引入，而是採用之前日係廠商比較喜歡的換代前進行小改款的做法，想要買到全新天籟則還要等上一段時間。

　　新天籟酷似“大軒逸” 日産開始套娃設計

　　外形設計是新天籟的一大亮點，酷似剛剛在北京車展亮相的全新軒逸，家族式格柵被多幅鍍鉻飾條所裝飾，而異常犀利的前大燈與新軒逸如出一轍。可以肯定是未來日産家族的車型都將採用這種設計理念，而這樣家族化的做法在如今的汽車廠商中十分普遍。

　　在內飾上新天籟與現款車型變化並沒有外觀那麼明顯，三幅方向盤替代了四幅造型，整體更加趨向於年輕化的風格。此外在配置方面新天籟也進行了全面的升級，7英寸觸摸顯示屏、全新駕駛輔助系統和車道偏離預警系統等配置賦予了其更加出色的性價比和實用性。

　　在動力部分新一代天籟將搭載2.5升和3.5升兩款自然吸氣發動機，前者最大功率為134千萬，最大扭矩達到了244牛米；而3.5升V6發動機的最大功率為198千瓦，並且可以達到350牛米的最大扭矩。此外在傳動部分全新一代Xtronic CVT無級變速箱將成為標準配備，在換擋平順性和燃油經濟性方面表現更加出色。

　　全新天籟融入了更多的時尚和年輕元素，這樣的改變是否能夠得到中國消費者的認可現在不得而知，而技術上的升級無疑將成為其最大的優勢所在。網通社2012年5月17日 北京報道