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本報濰坊5月16日訊 記者今天隨“中國網絡媒體山東行”採訪團在濰坊盛瑞傳動股份有限公司了解到,公司自主開發的世界首款前置前驅8擋自動變速器(8AT)此前順利投産下線,最近應用該變速器的汽車試駕成功。
“8AT目前應用在一汽、海馬、長安汽車有關車體上,進行了高溫、高寒測試後,最近又進行了高原測試,效果良好。”該公司副總經理陳鵬介紹,該系統主要應用於城市越野車中,此前只有德國、日本等發達國家掌握該技術,並長期對我國實行技術封鎖,國內一直沒有自主研製此類高端汽車自動變速器的能力,只得大量依賴進口。
瞅準這一市場空白,公司成功研發出8AT,“今年先是小批量生産,目標計劃是1000台。”陳鵬説。
數日來,記者隨採訪團沿路採訪發現,將自主創新作為企業發展的核心戰略,深入研究國內乃至世界産業調整、科技創新、市場發展方向,聚合國內外、産學研各方力量,開拓出一片市場“藍海”,正成為魯企的共同追求。
5S純物理壓榨工藝是魯花集團馳名省內外的一大獨創技術,其中黃曲黴素去除技術更是突破花生油的生産瓶頸,填補國內外空白。記者今天來到位於煙臺萊陽的魯花集團發現,魯花人並沒有停下科技創新的腳步,目前正在研創花生蛋白生産加工技術,以提升競爭力。
“往常花生粕都是直接送飼料廠,利用率低,我們前期市場調研發現,花生粕充分利用每噸可增加1500─2000元的收益,於是我們和大學合作研發蛋白生産加工技術,成功後,可提升花生的附加值,延伸産業鏈。”魯花集團科技部副部長李秋説。
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