新華社青島訊 我國首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”建造竣工和起航儀式昨天在青島舉行。該船將起航開赴南海投入試鋪管作業和荔灣3-1氣田1500米深水鋪管施工作業。

　　這是繼5月9日“海洋石油981”成功開鑽後我國海洋石油工業“深水戰略”取得的又一實質性成果，標誌著這一具有世界先進水平的深海開發重大裝備歷經一系列碼頭試驗和兩次全面試航驗證已成功建成。

　　與“海洋石油981”主要用於南海深水油氣田的鑽井、完井和修井作業不同，“海洋石油201”承擔著深水油氣田海上生産設施建設的重任，能夠從事固定式、浮式和水下油氣生産設施安裝以及海底管道鋪設等全方位海上施工作業。該船設計、建造和施工關鍵技術攻關被列入“十一五”期間國家科技重大專項和國家重點“863”項目，是高科技發展規劃的重點項目。

　　據中國海洋石油總公司總經理楊華介紹，“海洋石油201”是世界上第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和DP-3級動力定位能力的船型深水鋪管起重船，能在除北極外的全球無限航區作業。

　　中國海油深水鋪管起重船工程項目總經理肖龍説，“海洋石油201”的詳細設計和建造在國內自主完成，總體技術水平和綜合作業能力在國際同類工程船舶中處於領先地位，建造成本和工期與國際上類似規模的船舶相比，處於工程費用最少、工期最短的前列，代表了國際海洋工程裝備製造的最高水平，將填補我國在海洋工程深水裝備領域的空白。

　　“海洋石油201”由中國海洋石油總公司控股的海洋石油工程股份有限公司全額投資建造和負責運營，是中國海洋石油總公司與中國熔盛重工集團控股有限公司首度合作的海洋工程項目。項目于2005年5月啟動，2008年9月16日開工建造，2012年4月28日海油工程（600583）與熔盛重工簽署“交船確認書”。

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　　“海洋石油201”

　　“海洋石油201”船長204.65米，型寬39.2米，型深14米，獨特的雙層甲板面積超過兩個標準足球場面積；安裝深水託管架後船長約280米，主起重機作業時從船底到主起重機頂高度達136.77米，定員達380人，是中國海洋石油大型裝備和設施中定員最多的；續航能力達12000海裏，自持力達60天；船舶自重達34832噸，排水量達59101噸，甲板可變載荷達9000噸。