今後經桂林到廣州比現在少花4小時

　　記者昨日從省交通廳獲悉，我省經廣西連接珠江三角洲的四條出海大通道，今年兩條線實現貫通，其餘兩條高速路通道廣西段於今年陸續開工，屆時貴陽到廣州高速路888公里，貴陽到北海僅777公里，我省出海通道面臨斷頭路的困擾將陸續解除。

　　據了解，黔桂共有四條高速公路通道跨兩省區，自東向西分別為廈蓉(廈門-成都)、蘭海(蘭州-海口)、銀龍(銀川-龍邦)、汕昆(汕頭-昆明)高速公路。

　　其中汕昆高速公路兩省區接線段通道已建成貫通；蘭海高速公路貴州境內已全部建成、廣西境內六寨-河池-都安段正在建設中；廈蓉高速公路貴州境內已全部建成、廣西境內桂林-三江段還未實質性動工；銀龍高速公路兩省區接線段均在施工階段。

　　按照建設計劃，廣西境內六寨-河池今年6月底可建成通車，河池-都安明年底建成通車；廈蓉高速公路廣西桂林至三江段計劃今年7月開工建設7個控制性工程，年內實現全線開工；銀龍高速公路惠水-羅甸-樂業-百色段兩省區擬按新增國家高速公路向國家申報實施，並力爭在今年內實現開工。

　　據省交通廳負責人介紹，日前省交通廳已組成考察組前往廣西，並與廣西方達成共同意見，雙方共同努力推動項目開工建成。屆時，利用上述高速公路通道，貴陽-桂林-廣州888公里、貴陽-河池-北海約782公里、貴陽-百色-北海約777公里、貴陽-百色-龍邦口岸約443公里、興義-百色-防城港約695公里。這四條出海高速通道的陸續貫通，將大大加強我省與沿海發達城市的經貿往來，促進我省經濟快速發展。

　　記者了解到，按照目前的高速路行駛路線，自貴陽出發經南寧到廣州的路程最近，過路費用在600元左右，油費也在600元左右，全程約1207.7公里，要花費15個小時。今後若經桂林到廣州，則只需11個小時，比原來節約4個小時左右。