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湖北日報訊 （記者雷闖）昨日，襄陽軸承公佈修訂後的非公開發行股票預案，將發行底價由5.72元/股下調至4.27元/股，募集資金規模從6.86億元下調至6.83億元，本次募資用於三環襄軸工業園建設一期項目，達産後産能將翻番。
公告稱，工業園一期項目包括五棟廠房及相關生産設備等，生産與商用車圓錐滾子軸承、轎車等速萬向節有關的配套産品。建成達産後，商用車圓錐滾子軸承年産量將新增1200萬套、轎車等速萬向節100萬輛份。目前公司商用車圓錐滾子軸承年産量在1200萬套左右，轎車等速萬向節年産量為72萬輛份。這意味著公司主營産品産能將翻番。
襄陽軸承方面表示，公司目前的軸承産品主要集中在中重型卡車圓錐軸承方面，其中汽車用圓錐滾子軸承佔公司産值的60%以上，産品結構比較單一。而國內同行如瓦軸、洛軸、萬向錢潮等公司，近幾年紛紛投鉅資進行技術改造，搶佔各類主機配套軸承的高端市場。與他們相比，公司工藝裝備水平落後、高端産品較少。公司迫切需要提升轎車等速萬向節産品的生産能力。
目前汽車市場並不景氣，公司産能翻番，能否贏得相應市場呢？
襄陽軸承稱，近兩年汽車市場增速有所放緩，但公司萬向節和圓錐軸承一直供不應求，另外公司新産能的釋放也將根據市場情況進行調劑。
據預測，到2015年我國汽車産量將達到2937萬輛，共需配套與維修軸承約20億套，其中商用車約8億套，佔40%，乘用車約12億套，佔60%（其中轎車軸承8.4億套）。商用車圓錐滾子軸承和轎車等速萬向節的市場前景較為樂觀。
三環集團承諾將以現金參與認購，佔比從原來的70%上升至80%。
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