近日《理財週報》與新華信共同推出的“中國汽車低碳消費調查”顯示，“低碳”概念基本普及，6成被訪者具有低碳消費意願。但被訪者對汽車尾氣的危害認知有待加強。被訪者偏愛購買節能汽車，尤其更偏好混合動力車型。

　　調查結果顯示，97%的被訪者近期聽説過“低碳”一詞，可見“低碳”概念已經普及。58.3%的被訪者願意改變固有習慣實現低碳排放，明確表示不願意改變習慣減少碳排放的僅為6.9%。

　　汽車尾氣中含有上百種不同的有害化合物，從調查結果看，被訪者對汽車尾氣排放的有害物質了解並不全面。媒介傳播較多的固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳，半數以上被訪者認為其有害，但對於碳氫化合物、氮氧化合物有明確認知的只有3成。

　　有超7成被訪者了解汽車油耗常識，9成被訪者選購車時看重油耗。非車主對於選購汽車時油耗的看重程度略高於車主。近9成被訪車主具有節油意識，會主動了解節油技巧。超3成被訪車主日常使用的節油技巧較為科學全面。被訪者中幾乎所有人都願意將節油習慣變為日常行為。

　　調查結果顯示，超7成被訪者選購汽車排量在1.6L以內。家庭月收入在1.5萬元以內的被訪者選購1.6L以內汽車比例較高。家庭月收入超過6萬元的家庭選擇3.0L以上大排量的比例較高。約7成被訪者購買節能汽車支持汽車低碳消費，其次，被訪者願意響應汽車低碳活動還有公共交通工具和錯峰出行。調查進一步顯示，在傳統和新型節能汽車及新能源汽車選擇上，學歷越高的被訪者，選購比例越高。

　　70.9%的被訪者在低碳車型選擇上，傾向於新型節能汽車。這與目前新能源汽車技術不完善，選購車型較少，配套設施跟不上不無關係。調查進一步顯示，在偏好新型節能汽車的被訪者中，選購原因主要為使用成本低和支持節能環保。並且，71.8%的新型節能汽車潛在用戶偏好混合動力車型。67.9%偏好新能源汽車被訪者傾向選擇插電混動車型。與偏好新型節能汽車被訪者略有不同的是，偏好新能源汽車的被訪者半數是為了支持節能環保，因使用成本低而選購的比例略低。在新能源車型選擇上，插電混合動力的選擇比例高於純電動。（記者王輝）